LE MODELS ETR 225 AV "FRECCIA DEL VESUVIO" delle FS in scala 1:87

Livrea verde magnolia/grigio nebbia, vetri frontali e laterali delle cabine nello stato d'inizio anni '70, carrelli color nero tutti i 4 vagoni che completano l'elettrotreno sono conformi con la riproduzione dei dettagli per una coerente ambientazione dell'epoca come la carrozza 3 nello stato d'origine con cucina, comparto bagagli ed ufficio postale, carrelli di tipo Z1040 e Zpm 1040 coerentemente differenziati, dettagliata riproduzione dei pannelli del sottocassa su tutte le carrozze con una nuova disposizione delle apparecchiature per la frenatura elettrica e degli aeratori, finestrini di tutte le porte senza cornici, riproduzione fedele del banco di comando in cabina specifico per Etr 220 AV, corrimani sul ricasco dell'imperiale di origine, salottino nella carrozza 4 con 5 poltrone singole, cabina telefonica e finestrino supplementare, riproduzione delle tendine a scorrimento orizzontale, captatori della Ripetizione dei segnali Continua, pantografi Tipo 52 con strisciante centinato, e cartelli di percorrenza dedicati per Rapido FRECCIA DEL VESUVIO Milano-Napoli e Milano C.le - Roma T.ni.

Raggio minimo richiesto 440 mm.

Interfaccia Plux22/Nem 658 con accesso facilitato tramite sportellino dedicato sul fondo della carrozza 3

Predisposizione al sound system con altoparlante circolare da 23 mm installato di serie all'interno della carrozza 3

Fari illuminati a led bianco/rosso a seconda del senso di marcia, con possibilità di comando indipendente del terzo faro, abilitazione e disabilitazione delle luci delle testate, dell'illuminazione interna degli ambienti viaggiatori e dei servizi in carrozza 3 sia in analogico (tramite Dip Switch) che in digitale Ganci con connettori a 8 poli

Illuminazione interna di serie su tutte le carrozze

Ottima motorizzazione, trasmissione cardanica con motore a 5 poli con volano e 4 ruote con anelli di aderenza

Presa per decoder a 21 poli.

Epoca IV

Scala HO


Condizione NUOVO.


L' IMBALLAGGIO SARA' ESEGUITO CON LA MASSIMA CURA.



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