Ersatzteile & Zubehör für Simson und MZ

Tuning-Zylinderkit ZT60N Stage 2 (60ccm) - für Simson S51, KR51/2 Schwalbe, SR50

Tuning-Zylinderkit ZT60N Stage 2 (60ccm) - für Simson S51, KR51/2 Schwalbe, SR50

  • Hersteller: ZT-Tuning
  • Hersteller-Nr.:
  • SKU: 10068579
  • MPN: 1403
  • Anzahl Kolbenringe: 1
  • Variante: 2-Kanal
  • Einlasskanal in mm: 21
  • Durchmesser in mm: 41
  • Hubraum in ccm: 60
  • passend für Fahrzeugtyp: KR51/2 Schwalbe, S51, SR50
  • Baugruppe: Motor & -teile
  • passend für Fahrzeughersteller: Simson
  • Ausführung: Tuning

Sie haben Fragen zum Produkt? Hier gibt's die Antworten

Zylinderkit ZT60N Stage 2

Dieses Zylinderkit legt die Messlatte im Tuningbereich noch einmal höher.
- neuster Entwicklungsstand
- sehr aufwendige Auslasskonstruktion mit 2 zusätzlichen Nebenauslässen
- sehr gute Fahrbarkeit mit gleichzeitig hoher Leistungsausbeute
- hohe Bandbreite und Spitzenleistung erzielbar
- beschichtet und feingestrahlter Aluzylinder
- leitet Wärme deutlich besser ab (im Vergleich zu einem Grauguss Zylinder)
- thermisch stabil, baut bei längeren Vollgasfahrten kaum Leistung ab
- innenzentrierter Zylinderkopf für einfachere Montage und höhere Dichtigkeit

Stage 2:
- Nachbearbeitung, optimiertes Einbauspiel und verbesserte Steuerzeiten
Erzielt je nach Auswahl der restlichen Komponenten folgende Fahrwerte:
- V-Max ca. 95-100Km/h

Lieferumfang:
- Zylinder mit 42 mm Bohrung und 21er Einlasskanal
- Zylinderkopf innenzentriert
- Kolben mit Ring, Bolzen, Clips
- 2x Fußdichtung
- 2x Vergaserflanschstehbolzen
- Vergaserflanschdichtung
- gehärtete Anlaufscheiben für Kolbenbolzen

Hinweis:
Es darf ausschließlich Motul 800 2T Road Racing als Mischöl verwendet werden!
Wir empfehlen aber für gute Fahrbarkeit und Leistung einen Vergaser mit mind. Ø19mm.

Zylinderkit ZT60N Stage 2 Dieses Zylinderkit legt die Messlatte im Tuningbereich noch einmal höher. - neuster Entwicklungsstand - sehr aufwendige Auslasskonstruktion mit 2 zusätzlichen Nebenauslässen - sehr gute Fahrbarkeit mit gleichzeitig hoher Leistungsausbeute - hohe Bandbreite und Spitzenleistung erzielbar - beschichtet und feingestrahlter Aluzylinder - leitet Wärme deutlich besser ab (im Vergleich zu einem Grauguss Zylinder) - thermisch stabil, baut bei längeren Vollgasfahrten kaum Leistung ab - innenzentrierter Zylinderkopf für einfachere Montage und höhere Dichtigkeit Stage 2: - Nachbearbeitung, optimiertes Einbauspiel und verbesserte Steuerzeiten Erzielt je nach Auswahl der restlichen Komponenten folgende Fahrwerte: - V-Max ca. 95-1...

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