Dieser Sportzylinder ist einer der einfachsten unter den RZT-Zylinderserien.
Nicht unbedingt einer der allerstärksten Zylinder, jedoch mit Sicherheit einer mit den geringsten Ansprüchen. Er kommt selbst mit Standardvergaser und Standardauspuff zurecht. Von einem Sport- oder Rennauspuff profitiert man auch hier, aber diese sind kein Muss.

Die Wünsche der Simson-Kunden bei Tuningzylindern gehen zunehmend auseinander. Die Einen möchten immer weiter getunte Hochleistungskits, die anderen immer einfachere Tuningzylinder, die eine solide Leistungssteigerung ohne negative Begleiterscheinungen bieten. Für diese Kunden hat RZT jetzt die Serie Sportzylinder überarbeitet.
Zielstellung dabei ist:
- Die Zylinder sollten auf den absolut originalen Standardmotoren ordentlich laufen, ohne dass wie sonst üblich diverse Anbauteile (Vergaser, Auspuff, Luftfilter) mit getauscht werden müssen.
- Die Zylinder sollten eine deutliche Drehmomentsteigerung schon im mittleren Bereich aufweisen mit einem breiten, flachen Drehmomentverlauf ähnlich dem Serienmotor, keine "schwachbrüstigen Drehschleudern" wie viele Hobbyprodukte.

Lieferumfang:
- Sportzylinder S51
- RZT/Barikit Kolben mit Bolzen, Drahtspreng- und Kolbenringen (1-Ring Kolben)
- Zylinderfußdichtung
- Montageanleitung
- Einstellanleitung

- Der Zylinderkopf ist NICHT enthalten!!
- Der Abstand zwischen den Kolbenbolzenaugen beträgt 15 mm
- Der Kolben ist für unten geführte Kurbelwellen geeignet

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