Ersatzteile & Zubehör für Simson und MZ

Rennzündung RZT Zündung Delta 21 M10 - für MZ ES/TS125/150/250

Rennzündung RZT Zündung Delta 21 M10 - für MZ ES/TS125/150/250

  • Hersteller: RZT
  • Hersteller-Nr.:
  • SKU: 10076915
  • MPN: 902014-005
  • Baugruppe: Elektrik & Zündungen
  • passend für Fahrzeugtyp: ES 125, ES 150, ES 250, TS 125, TS 150, TS 250
  • passend für Fahrzeughersteller: MZ

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Rennzündung RZT Zündung Delta 21 M10

- für MZ ES/TS125/150/250
- digitale Rennzündung mit vorprogrammierten Zündkurven
- alle RZT-Zündkurven (und sogar noch 3 weitere) in einer einzigen ECU welche per Knopfdruck angewählt werden können
- Ideal wenn mehrere Motoren vorhanden sind oder nicht genau klar ist welche Zündkurve die optimale Performance bringt.
- einfach aufgebauter Stator, nur ein Stromkreis für Spannungsversorgung
- außenliegender Pickupsensor, der ein klares Signal für eine digitale ECU liefert
- konzipiert für Tuningmotoren bis ca 13.000 U/min
- montagefertig inkl. Steckern usw
- Lichtleistung für H4 Beleuchtung + Nebenverbraucher
- mit DC Regler 12V/85W/6A (die angegebenen 85 Watt Lichtleistung liegen dabei schon bei ca 4500U/min an)
- durch die moderate Spätverstellung ab 5000U/min ergibt sich ein freieres Überdrehen und eine geringere Überhitzung des Motors im oberen Drehzahlbereich
- damit verbreitert sich der Leistungsbereich des Motors
- Zündverstellung: ca. 9°
- Rotor: Durchmesser 77mm, Gewicht 630g (130g leichter als ein Vape Rotor), robuster Stahlkäfig innen
- Massenträgheit ca 50% geringer zu einer Vape, und bis zu 70% weniger als Serie



Lieferumfang Zündungsset RZT bestehend aus:

- Stator
- Rotor
- 12v/85W DC Regler
- M10 ECU
- Zündspule
- Montageblech

Hinweis: Für die RZT Delta wird ein Abzieher mit Linksgewinde benötigt

Rennzündung RZT Zündung Delta 21 M10 - für MZ ES/TS125/150/250 - digitale Rennzündung mit vorprogrammierten Zündkurven - alle RZT-Zündkurven (und sogar noch 3 weitere) in einer einzigen ECU welche per Knopfdruck angewählt werden können - Ideal wenn mehrere Motoren vorhanden sind oder nicht genau klar ist welche Zündkurve die optimale Performance bringt. - einfach aufgebauter Stator, nur ein Stromkreis für Spannungsversorgung - außenliegender Pickupsensor, der ein klares Signal für eine digitale ECU liefert - konzipiert für Tuningmotoren bis ca 13.000 U/min - montagefertig inkl. Steckern usw - Lichtleistung für H4 Beleuchtung + Nebenverbraucher - mit DC Regler 12V/85W/6A (die angegebenen 85 Watt Lichtleistung liegen dabei schon bei ca 4500U/min an) - durch die moderate ...

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