BMW E60, E61 5 Série 530d, 525d Silicone Refroidisseur EGR Turbo Tuyau Kit Bleu

Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter.





Couleur standard Bleu
Plage de température -50 °C [-58 °F] à 260 °C [338 °F]
Pression de service 7 bars 102 psi
Construction Silicone polyester renforcé 3 épaisseurs
Épaisseur du mur 5 mm

 

Compatible avec : BMW E60 525d, 530d.
Comprend : EGR vers le tuyau dur qui va au refroidisseur intermédiaire, tuyau dur vers le tuyau du refroidisseur intermédiaire et turbo vers le tuyau du refroidisseur intermédiaire.

Les connecteurs en plastique d'origine BMW pour les connexions du refroidisseur intermédiaire et de l'egr peuvent être réutilisés avec ces durites.

Comprend également des clips de remplacement.

Remplace la pièce BMW n° : 1167799401 et
Numéro de pièce BMW : 11617808414.



Ne convient pas au 535d

Si les pinces d'origine sont du type à bande solide, vous devrez peut-être les couper et les remplacer par nos clips inclus.

 Tuyau en silicone amélioré développé pour remplacer directement le tuyau du refroidisseur intermédiaire d'origine qui est sujet aux pannes.  

Fabriqué ici au Royaume-Uni dans nos locaux du Derbyshire en utilisant un matériau en silicone de la plus haute qualité.

 

 

Contactez-nous si vous avez des questions.

Disponible en noir, bleu et rouge.


 


 

 


Alimenté par Liste Turbo eBay

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Comprend : EGR vers le tuyau dur qui va au refroidisseur intermédiaire, tuyau dur vers le tuyau du refroidisseur intermédiaire et turbo vers le tuyau du refroidisseur intermédiaire. Les connecteurs en plastique d'origine BMW pour les connexions du refroidisseur intermédiaire et de l'egr peuvent être réutilisés avec ces durites. Comprend également des clips de remplacement. Si les pinces d'origine sont du type à bande solide, vous devrez peut-être les couper et les remplacer par nos clips inclus.  Tuyau en silicone amélioré développé pour remplacer directement le tuyau du refroidisseur intermédiaire d'origine qui est sujet aux pannes.   Fabriqué ici au Royaume-Uni dans nos locaux du Derbyshire en utilisant un matériau en silicone de la plus haute qualité. Contactez-nous si vous avez des qu
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