Ce bel ouvrage, lequel contient deux pages illustrées, est une étude sur les ’ héros ’ ( terme donné par les politiciens et la presse aux As et combattants ) disparus de la Première Guerre mondiale, suivie d’anecdotes.

Livre d’aviation
PRÉFACE
Deux Ans et demi de Guerre
dans les Airs
Quelle idée se faisait - on, avant le mois d’août 1914, du rôle que l’aviation serait appelée à jouer dans une guerre ? Quelles différentes utilisations en escomptait - on ? A quelles réalisations est - on parvenu aujourd’hui, tant au point de vue des appareils que des méthodes aériennes ? Autant de questions que le recul du temps, après trente - deux mois de campagne, permet d’envisager aujourd’hui avec une suffisante perspective. Simple coup d’oeil, bien entendu, restreint aux limites d’une préface aux plus glorieux exploits de nos poilus de l’azur. Hommage liminaire à leur bravoure et à leur virtuosité. Mise au point n’ayant rien de définitif et que les modifications quotidiennes, à travers lesquelles l’aviation vole chaque jour de progrès en progrès, condamnent à une vérité en quelque sorte momentanée, mais qui peut dès à présent faire toucher du doigt au public l’immensité de la tâche accomplie en deux ans et demi par les aviateurs français.
( ... ) Tous les efforts que nous avons demandés à nos pilotes, à nos observateurs, à nos bombardiers, ils nous les ont accordés. Jamais ils n’ont marchandé leur peine, ni fait état du danger. Ruiner la menace sous - marine allemande, ils s’en chargent. A nous de leur en donner les moyens. Constituons rapidement de riches et puissantes escadrilles d’hydravions et nous lirons bientôt au communiqué les exploits de nos ’ as ’ de la mer. L’Allemagne espère le triomphe sous l’eau à défaut du triomphe sur terre. Notre aviation lui répondra. Sur l’eau comme sur le front du Nord et de l’Est, elle travaillera avec sa jeune et magnifique ardeur à rendre vivant, pour la gloire de la France et le salut du monde, l’antique symbole de la Victoire ailée.
Armand Rio.
11 mai 1917.

Joseph Jacques Philippe Romanet ( 15 avril 1883 - 19 juillet 1939 ) voit le jour à Reims ( Marne, France ). D’abord professeur d’histoire, il devient journaliste sportif, dès 1908, et écrit notamment dans La Vie au grand air.
Par la suite, il se passionne pour l’aviation naissante, devient vite l’intime des plus grands et se spécialise dans le journalisme d’aviation pendant la Première Guerre mondiale. Il publie ses articles concernant l’aviation militaire française dans de nombreux journaux, dont Le Matin, L’Illustration, Le Journal et La Revue de Paris.
En novembre 1916, après avoir publié ses articles dans la revue J’ai vu, il fonde son propre hebdomadaire : La Guerre aérienne illustrée ( qui prendra le nom de La Vie aérienne début 1919 ). Mortane est l’anagrame de Romanet.
Il épouse Simone Leclercq, le 20 septembre 1921, à Ambleteuse ( Pas - de - Calais, France ).
Confident de plusieurs As, dont Georges Guynemer, Charles Nungesser ou René Dorme, il n’en oublie pas pour autant les bombardiers et les observateurs qu’il s’efforce de sortir de l’ombre.
Il a publié de nombreux ouvrages dédiés aux As de l’aviation, et a ainsi contribué à la légende qui les entoure.
Décoré de la Légion d’honneur et enseignant à l’École Nationale Supérieure d’Aéronautique, il décède à Paris, à l’âge de 56 ans.
Jacques Mortane, malgré une vie assez courte, fut l’auteur de nombreux ouvrages. Voici quelques titres : Chasseurs de Boches ( 1917 ), La Guerre des nues racontée par ses morts ( avec Jean Daçay, 1918 ), Roland Garros, Virtuose de l’Aviation ( 1919 ), Histoire de la guerre aérienne, 1914 - 1918 ( 1920 ), La Chevauchée des mers. Blériot - Garros - Lindbergh ( 1927 ), Navarre, Sentinelle de Verdun ( 1930 ), Au poteau ! Histoires vécues ( 1932 ), Hélène Boucher, Aviatrice ( 1936 ), Tragédie chez les Druses ( 1938 ), Sadi Lecointe ( 1939 ).
( source : Wikipédia )