| Format | 14,7 x 21,5 x 1 cm |
| Nbr. de pages | 172 |
| Finition | Broché cousu |
| Particularité | Exemple numéroté: 265/500 |
| État | Couverture un peu abîmée (v. photo). Pages intérieures : parfait état |
| Année d’édition | 1974 |
| Langue | Français |
| Auteur | Willy Coppens |
| Éditeur | Éditions Erel (Ostende) |
Willy Coppens de Houthulst termine son livre par ces lignes :
« J’ai pleuré trois fois en plein ciel :
— d’émotion, le 18 février de 1918, apercevant Bruxelles que j’allais survoler à ras des toits, de pour voir et saluer mes parents ne pendant l’occupation allemande,
— de chagrin, le 21 mai 1926, (après la mort de mon père, en survolant Bruges que sa palette illustra si souvent, quand apparut l’arc-en-ciel formant un anneau complet, pareil à celui que le vis avec lui en 1919, pour la première fois,
— de tristesse attisée par l’adieu royal, le 3 août 1934, lorsque, m’ayant salué d’un coup d’aile, les pilotes du Bourget virèrent, s’éloignant vers Paris que je laissais derrière moi. »
Cette fidélité, à son pays, à sa famille, à son amie la France, on la constate à chaque page de ce beau livre écrit avec verve... mais aussi avec agressivité, car l’auteur fait preuve de la même fidélité envers ses ennemis. Au premier rang de ceux-ci, le médiocre.
La verve, le panache, l’anecdote savoureuse, la trouvaille de style, la précision historique, telles sont les caractéristiques de ce recueil de souvenirs signé par l’attaché de l’Air belge à Londres et à Paris. Notons au passage quelques bons moments de cette lecture. La création du pavillon royal belge ; le baptême de l’air de Nelson ; les garden parties organisées sur les aérodromes ; la disparition de Loewenstein ; l’arrivée de Lindbergh à Paris ; l’évocation du Jockey Club ; le parcours Toulouse-Rabat à bord d’un Breguet XIV des Lignes Latécoère ; l’engagement dans ’armée de l’Air française en 1940...