| Particularités | Notes manuscrites au verso : 8 Sept. 1931 - Marmande 4 mottes, Vraisemblablement décollé d’un album, Bord taché, Extrémité des quatre coins très légèrement écornée |
| État | Occasion, bon état |
| Année | 1931 |
| Langue(s) | Français |
| Format | 15.98 x 22.225 cm |
| Photographe | Inconnu |
Aujourd’hui, nous vous proposons cette belle photographie représentant un passager et un pilote civil installés à bord du Morane - Saulnier MS.230 ( F - AIV ), le 8 septembre 1931. En plus de la date, les mentions ’ Marmande ’ et ’ 4 mottes ’ sont inscrites au verso. Cet appareil faisait - il partie de l’Aéro - Club de Gascogne, situé à Marmande ( Lot - et - Garonne, France ) ? Présentement, nous ne pouvons le confirmer.
Un petit bout d’Histoire :
En 1928, l’Aéronautique Militaire française émet un programme d’avion biplace de transformation, pour lequel le constructeur Morane - Saulnier propose une machine dans la lignée des Morane - Saulnier MS.53 et MS.133. Dès les premiers essais effectués au mois février 1929, le MS.230 révèle ses qualités : aussi robuste que les chasseurs de l’époque, il est parfaitement adapté à l’entraînement avancé militaire et à la voltige. Facile à piloter, il se pose sans difficulté grâce à son train à large voie. Toutes les parties de l’appareil étant facilement accessibles, l’entretien en est facilité. Sa maniabilité et sa polyvalence le rendent très populaire parmi les aviateurs et aviatrices.
500 exemplaires sont rapidement commandés par le Ministère de l’Air. La production est lancée au mois de mars 1929, et le premier appareil de série est livré le 15 du même mois. Un exemplaire est, également, exposé au Salon de l’Aviation qui ouvre ses portes le 28 novembre 1930. Le MS.230 se rend notamment célèbre entre les mains expertes d’Alfred Fronval ( 1893 - 1928 ), de Michel Détroyat ( 1905 - 1956 ) et d’Hélène Boucher ( 1908 - 1934 ). Ils quadrillent la France lors de meetings aériens où ils régalent le public de démonstrations de haute voltige. Par la suite, le MS.230 équipe la réputée « Patrouille d’Étampes » ( ancêtre de la Patrouille de France ) entre 1931 et 1938.
( sources : Wikipédia, www.cercledesmachinesvolantes.com )