PIÈCES NOIRES
KIT BREMBO GT
LE TOP POUR VOTRE 595 ABARTH !
Convient pour : Abarth 695 Biposto, Tributo Ferrari, 500 ou 595 avec jantes adaptées aux disques Brembo.
Kit haute performance Brembo composé de :
2 disques flottants de 305 mm
Etriers monobloc P4 rouges
Pattes de support pour étriers en alliage léger
Plaquettes Brembo HP 2000
Les étriers MONOBLOCK sont capables de donner une réponse plus réactive et modulaire sur la pédale de frein. Étant monoblocs, ils n'ont pas de vis de fixation et sont donc plus légers et plus rigides que les étriers Racing normaux et permettent une meilleure sensibilité lors du freinage. Ils sont basés sur une technologie utilisée dans les voitures de Formule 1
Disque flottant avec cloche en ergal pour mieux dissiper la chaleur, disque en fonte à haut coefficient thermique de puissance.
Le disque PVT utilise les chevilles dans la chambre de ventilation au lieu des ailettes. La capacité de refroidissement s'améliore considérablement avec une forte réduction des fissures dues aux chocs thermiques. De ce fait ils montent en température en des temps extrêmement courts, permettent une pression optimale des plaquettes sur le disque et une dissipation thermique élevée.
Support pour étriers en aluminium.
Plaquettes HP 2000 Brembo Sport. Les plaquettes Brembo Sport se distinguent également par un haut degré de modularité de la pédale, qui permet un contrôle total de l'action de freinage. Ils fonctionnent mieux à des températures comprises entre 200 et 300 degrés, mais sont capables de résister à des températures beaucoup plus élevées, jusqu'à 600 degrés, et sont conçus pour assurer d'excellentes performances tout en maintenant un niveau de confort adéquat. Ce sont donc les plaquettes de frein les plus adaptées aux automobilistes qui exigent toujours le meilleur en matière de freinage, même au quotidien, et garantissent une efficacité encore plus grande lorsqu'elles sont associées aux disques Brembo correspondants.
Produit conçu pour une utilisation en course mais également adapté à un usage quotidien. Ils nécessitent une ré-homologation de la voiture.
LE MAXIMUM POUR CEUX QUI VEULENT LE MAXIMUM DES FREINS !!!!