| Finitions | Cartonné ( reliure à dos carré ) |
| Particularités | Réédition (édition traduite), Jaquette |
| État | Occasion très bon état (jaquette légèrement abimée, voir photo) |
| Nb. de pages | 193 |
| Année d’édition | 1979 |
| Langue | Français |
| Format | 24 x 30.5 x 2 cm |
| Auteur | Alfred Price |
| Editeur | epa (E.O. by Allan, 1974) |
Traduit du livre ’Spitfire at War’, published by Allan in 1974.
Avant-propos du traducteur :
Cet ouvrage a été publié initialement en Grande-Bretagne sous le titre « Spitfire at War ». Étant donné l’importance du Spitfire dans l’histoire aéronautique française, il nous a paru souhaitable d’y ajouter plusieurs chapitres consacrés aux avions de ce type qui servirent sous nos couleurs. Ceux-ci, particuliers à l’édition française, ne sont donc pas dus à M. A. Price.
Je remercie pour leur aide, le Général Andrieux, les Colonels Boillot et Lavergne et M. R. Lombaert.
Ce livre est dédié à ceux, hommes ou femmes, dont le travail permit la transformation de l’aluminium, de l’acier, du caoutchouc, du plexiglass, ainsi que de diverses autres choses... en l’élément majeur d’une épopée sans équivalent dans l’histoire de l’aviation.
Le Spitfire est indéniablement le plus célèbre avion qui ait jamais servi dans la Royal Air Force. Il demeura en production pendant douze années, comprenant celles de la guerre la plus féroce de l’Histoire, et techniquement la plus révolutionnaire aussi. Lorsque le dernier appareil sortit d’usine, plus de vingt deux mille l’avaient précédé. On n’avait jamais vu auparavant, et l’on a rarement vu depuis, un avion continuellement recevoir des modifications aussi importantes, radicales même et cependant heureuses! À la fin de sa carrière, le Spitfire avait reçu un moteur plus de deux fois plus puissant qu’à l’origine et qui pesait 75 % plus lourd. Le poids au décollage du chasseur avait plus que doublé, sa puissance de feu avait été multipliée par cinq, sa vitesse augmentée d’un quart; il grimpait deux fois plus vite. Pendant la plus grande partie des 9 années qui suivirent son premier vol, le Spitfire ne fut surclassé par aucun autre chasseur dans la lutte pour la supériorité aérienne, et il demeura en service ensuite dans la Royal Air Force pendant 9 autres années.
Dans le présent ouvrage, Alfred PRICE s’est livré à une analyse objective de la légende du Spitfire. Le résultat est un livre qui aidera, non seulement a mieux comprendre l’avion mais aussi certains aspects de la guerre aérienne de 1939-1945. Que vous ayez piloté des Spitfires, les ayez entretenus ou même combattus, ou bien que vous soyez simplement désireux de mieux connaître cette partie de l’histoire aéronautique, ce livre a été écrit pour vous.
Note pour l’édition française, par J. CUNY
Dans l’Histoire de l’Armée de l’Air, l’importance du Spitfire a été également considérable puisque plus de 1000 avions de ce type ont porté nos couleurs. C’est pourquoi, dans la pré-édition du remarquable ouvrage de M. PRICE, nous avons jugé bon d’ajouter quelques pages consacrées aux Spitfires pilotés par des Français. Il a également été ajouté 4 planches en couleurs qui n’existent pas dans l’édition anglaise.