Fanfaro 6703 LSX JP 5W-30 Motoröl 4L HONDA HTO-06 GM dexos1 Gen2 GM 6094M
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|---|---|
| Produkt: | Fanfaro 6703 LSX JP 5W-30 |
FANFARO LSX JP
Innovatives, energiesparendes, esterhaltiges, synthetisches, hochwertiges
Motorenöl für moderne Benzinmotoren. Entwickelt entsprechend der
Anforderungen von amerikanischen, japanischen und koreanischen
Autobauern, speziell für Motoren mit direkten Einspritzsystemen (GDI, D4,
NEO-DI, CGI DISI, I-CDTI), turboaufgeladen.
Produkteigenschaften:
- Hohe Brennstoffeffizienz aufgrund der reduzierten Viskosität und
optimalen Gleiteigenschaften;
- Hocheffektives Additivpaket und synthetische Basis stellen einen
zuversichtlichen Kaltstart unter beliebigen Bedingungen sicher und
reduzieren daher erheblich die Abnutzung bei Starten des Motors;
- Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden
Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität, bekämpft
es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum
Zeitpunkt des Wechsels sauber;
- Das Vorhandensein von Ester-Bestandteilen in Kombination mit
optimalen Viskosität-Temperatur-Eigenschaften garantiert die höchste
Stärke des Ölfilms, was ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften
bietet, die, kombiniert mit ausgezeichneter Pumpfähigkeit, die
Lebensdauer des Motors unter den schwierigsten Betriebsbedingungen
erheblich erhöhen;
- Kompatibel mit den neusten Abgas-Nachbehandlungssystemen.
- Eine spezielle synthetische Basis optimiert den Betrieb von Motoren mit
direkten Einspritzsystemen, mit Turboladen, sowie mit verschiedenen
Mechanismen zum Wechseln der Ventilsteuerung (VTEC, i-VTEC, VVT-i,
VVTL-i, CVVT, VVL, MIVEC, AVCS (AVLS), CVTCS und andere.)
- Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln
(langlebig) und herkömmlichen Motoren verwendet.
Entwickelt für Benzinmotoren mit mehreren Ventilen bei Autos, leichten
Geländewagen, Transportern und leichten Lkws sowie SUV-Fahrzeugen
und leichten Transportern, bei denen das Leistungsniveau API API SN /
ILSAC GF-6 der entsprechenden Viskositätsklasse erforderlich ist.
Empfohlen für Autos: ACURA, INFINITI, LEXUS, NISSAN, MITSUBISHI,
SUZUKI, TOYOTA, HONDA, SUBARU, HUNDAI, KIA.
Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen
Fahrzeugen bestimmt!
SAE 5W-30
API SN
ILSAC GF-6A
FORD WSS-M2C929-A
FORD WSS-M2C946-A
FORD WSS-M2C946-B1
FIAT 9.55535-CR1
HONDA HTO-06
GM dexos1 Gen2
GM 6094M
CHRYSLER MS-6395
CHRYSLER MS-13340
LEXUS
MAZDA
SUZUKI
SSANGYONG
Hinweis zur Batterieentsorgung und zum Batteriepfand
Motorradbatterien gehören nicht in die Mülltonne.
Die abgebildete, durchgestrichene Mülltonne bedeutet: Batterien dürfen nicht in den Hausmüll. Ist unter diesem Symbol zusätzlich eines der nachstehenden chemischen Zeichen (Pb: Batterie enthält Blei, Cd: Batterie enthält Cadmium, Hg: Batterie enthält Quecksilber) abgebildet, bedeutet dies allgemein, dass dieses Metall in der Batterie enthalten und dessen gesetzlicher Grenzwert überschritten ist.
Batterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie enthalten möglicherweise Schadstoffe, die Umwelt und Gesundheit schaden können. Bitte geben Sie Batterien nach Gebrauch bei uns, an den Recyclinghöfen der Kommunen oder im Handel ab. Die Rückgabe ist unentgeltlich und gesetzlich vorgeschrieben. Alle Batterien werden wieder verwendet. So lassen sich wertvolle Rohstoffe wieder gewinnen und zugleich Umwelt und Gesundheit schützen.
Information gemäß Batteriegesetz stand 20 Nov. 2015
Pfandpflicht für Fahrzeugbatterien
Besitzer von Altbatterien sind verpflichtet, diese ordnungsgemäß zu entsorgen. Jeder Vertreiber/Händler ist verpflichtet, Altbatterien unentgeltlich in der Nähe des Handelsgeschäfts zurückzunehmen. Im Versandhandel ist das Handelsgeschäft das Versandlager (bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek).
Beim Kauf einer Fahrzeug/Starter-Batterie sind wir als Händler verpflichtet, ein Pfand in Höhe von 7,50€ zu erheben, wenn keine Altbatterie (oder ein unterschriebener/gestempelter Entsorgungsnachweis, nicht älter als zwei Wochen) vorgelegt wird. Die Entrichtung des Pfandes wird auf der Rechnung vermerkt.
Unsere Batterie-Preise verstehen sich bereits inklusive Pfand.
Rückgabe/Erstattung des Pfandwertes:
Dem Endverbraucher die folgenden Möglichkeiten der Rückgabe zur Verfügung:
Rückgabe der Altbatterie bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Alternativ kann die Rückgabe bei Motorrad-Händlern, Werkstätten oder auch bei den kommunalen Sammelstellen erfolgen. Den Rückgabe-Beleg senden Sie im Anschluss per Fax (04334/18 76 29), eingescannt als E-Mail (info at motorrad-ersatzteile24.de) oder per Post an unsere Zentrale unter der Adresse Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Wir erstatten Ihnen dann das Pfand.
Altölverordnung
Information zu Rücknahmepflichten nach Altölverordnung
Gemäß Altölverordnung sind wir verpflichtet, bei der Abgabe von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeölen sowie Ölfiltern gebrauchte Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle bis zur Menge der im Einzelfall abgegebenen Verbrennungsmotoren- und Getriebeöle sowie grundsätzlich Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle zur ordnungsgemäßen Entsorgung kostenlos zurückzunehmen. Sie können uns daher die entsprechenden gebrauchten Öle, Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallenden ölhaltigen Abfälle an uns zur kostenlosen fachgerechten Entsorgung als Gefahrgut übersenden. Die Rücksendeadresse entnehmen Sie bitte unserem Impressum.
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