1. Frontstoßstange,
2. Heckstoßstange,
3. Seitenschweller
4. Breibausatz: 12 stuck von Verbreiterungen
5. Heckklappenspoiler aus PU-RIM
6. Abdeckungen für Spiegelgehäuse welche das Design verändern.
7. Motorhaubenabdeckung
Bodykit fur BMW E63 - coupe , E64 - cabrio
Baujahr 2003 - 2010
passend für alle Modell-/Karosserievarianten - auch fur Facelift Modelle
Mit Materialgutachten für eine Einzelabnahme nach §21 oder §19.2 StVZO
WICHTIG:
BITTE teilen Sie uns nach dem Kauf mit, ob Ihr Auto vor oder nach dem Facelift ist. Es gibt nur einen Unterschied zwischen diesen Modellen. Art der PDC-Sensorhalter.
MONTAGE:
Die Stoßstangen sind mit allen Halterungen ausgestattet, die auch die Originalstoßstange hat.
Frontstoßstange ist ausgestattet mit:
- Abschleppkappe / Kappe für die Anhängerkupplung
- seitlich und Zentalgitter.
- Frontspoiler/Splitter für die Stoßstange kann sind auch dabei - auf Anfrage.
- Ein Satz originaler PDC-Sensorhalter
Heckstoßstange ist ausgestattet mit:
- Abschleppkappe / Kappe für die Anhängerkupplung
- Die an der Heckstoßstange montierten Lampen passen von der regulären Vor-Facelift-Version
Alle Montagearbeiten und Arbeiten im Zusammenhang mit der Anpassung von Teilen an das Fahrzeug sollten vor dem Lackieren durchgeführt werden
Um breite Felgen montieren zu können, müssen Sie einen kleinen Teil von der vorderen Kotflügel abschneiden und das ist einfach. Außerdem müssen Sie einen kleinen Teil aus dem hinteren Kotflügel ausschneiden und dann die äußere Kotflügelverkleidung mit dem inneren Radkasten schweißen.
Die Verbreiterungeinsätze werden mit einem Spezialkleber mit der Karosserie verklebt. Kleber ist im Lieferumfang enthalten.
Die Teile passen sehr gut zum Auto, obwohl es ein paar Unterschiede zwischen der Originalstoßstange und dieser gibt.
1. Die Scheinwerferwaschflüssigkeitspumpe sollte einbauen für die neue Stoßstange.
2. Der Hersteller sieht den Einbau von Nebelscheinwerfern nicht vor. In den Stoßfängern der M-Serie gibt es keine Nebelscheinwerfer, daher gibt es auch in diesem Stoßfänger keine Nebelscheinwerfer.
Es gibt keine Halterungen dafür. Wenn Sie sich dafür entscheiden, die Nebelscheinwerfer zu lassen, müssen diese einzeln installiert werden.
3. Ob Kühllufttunnel an den vorderen Bremsscheiben belassen werden, muss im Einzelfall entschieden werden. Wenn Sie die Lufttunnel geblieben möchten, ist es notwendig, die Originaltunnel an den seitlichen Lufteinlässen des Stoßfängers anzubringen/anzupassen.
Alle Teile sind aus dem GFK ( Glasfaserkunstoff ) Material hergestellt.
Das Material wurde so ausgewählt, dass der Stoßfänger sehr stabil, aber gleichzeitig möglichst flexibel ist. Die Dicke und das Gewicht des Materials sind so gewählt, dass Sie das Auto problemlos jeden Tag fahren können. Was durch das TÜV-Zertifikat bestätigt wurde.
Das Material zeichnen es sich aus durch hohe Schlag und es behält über viele Jahre seine korrekte Form.
Eine sehr hohe Fertigungsqualität sowie eine sehr gute Passgenauigkeit, was das Nachschleifen und Nacharbeiten weitgehend überflüssig macht.
Obwohl die Produkte unlackiert sind ( nur mit dem Grundfüller ), ermöglicht die gleichmäßige Oberflächenstruktur eine Lackierung ohne große Vorarbeiten.
Bitte vor dem Lackieren auf die Übereinstimmung mit Ihrem Fahrzeug überprüfen. Die von Ihnen lackierten Karosserieteile sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Für unsere Produkte stellen wir ein Materialzertifikat / Materialgutachten des TÜV Österreich zur Verfügung.
TUV Materialgutachten ist hilfreich im Falle einer Einzelabnahme nach §21 oder §19.2 wird ein Tuningteil nach Ermessen des Prüfers, im Rahmen einer Vorführung, in die Fahrzeugpapiere eingetragen.
Der sachgemäße Einbau, oder Anbau des Tuningteils muss bestätigt werden. Prüfstellen sind u.a. TÜV-Stationen, aber auch Dekra, KÜS, GDÜ, etc.
Bei eventuellen Fragen stehen wir Ihnen gerne zu Verfügung.
Bitte zögern Sie nicht zu schreiben.