Ski Race Carve atomic Redster G9 Revoshock S + X 12 GW CM 172 Season 2024

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Sculpture de course de ski

ATOMIC REDSTER G9 REVOSHOCK S + X 12 GW

Saison 2023/2024



L' Atomic Redster G9 Revoshock S est doté d'une technologie approuvée par la Coupe du monde pour la stabilité à speed et l'accélération dans les virages. Si vous voulez ski vite, c'est votre ski .


L' Atomic Redster G9 Revoshock S regorge d'ADN de Coupe du Monde. Son héritage de course transparaît à chaque grand virage. Grâce à la technologie Revoshock S d' Atomic , le Redster G9 Revoshock S transforme les pistes glaciales du matin en un véhicule stable qui tirera à chaque virage. Il présente une construction de parois latérales Ultrawall, fusionnant la puissance des parois latérales complètes et la durabilité du Dura Cap. Le laminé TI Powered double couche maintient la rigidité en torsion tout en travaillant avec le noyau Power Woodcore du Redster G9 Revoshock S pour créer une tenue de carre insensée dans les virages. Même si vous ne participez peut-être pas à la Coupe du monde cette année, vous pouvez toujours profiter des performances de la Coupe du monde à chaque fois que vous cliquez sur ce ski .


REVOSCHOCK S

NOYAU EN BOIS PUISSANT

Je t'ai alimenté

ULTRA-MUR



Revêtement supérieur texturé

Un topsheet texturé augmente considérablement la durabilité et offre une finition de haute qualité.

Cambre actif 0/100/0

Active Camber augmente le contact des carres pour une meilleure stabilité et adhérence sur les pistes glacées.

Angle latéral de la lame : 87°

Angle de carre latéral de 87° pour un ski plus facile, plus intuitif et une meilleure accroche.

Angle de coupe de base : 0,8°

Angle de coupe de base de 0,8° pour des virages faciles, une excellente adhérence et des trajectoires agressives.

Finition de base de la Coupe du monde

La fabrication de qualité Coupe du monde garantit moins de friction et plus de vitesse.

Testsieger Catégorie Course GS

Test mondial de ski


Forme : 110/68/96,5 Rayon 18,2 (177 cm)


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L' Atomic Redster G9 Revoshock S regorge d'ADN de Coupe du Monde. Son héritage de course transparaît à chaque grand virage. Grâce à la technologie Revoshock S d' Atomic , le Redster G9 Revoshock S transforme les pistes glaciales du matin en un véhicule stable qui tirera à chaque virage. Il présente une construction de parois latérales Ultrawall, fusionnant la puissance des parois latérales complètes et la durabilité du Dura Cap. Le laminé TI Powered double couche maintient la rigidité en torsion tout en travaillant avec le noyau Power Woodcore du Redster G9 Revoshock S pour créer une tenue de carre insensée dans les virages. Même si vous ne participez peut-être pas à la Coupe du monde cette année, vous pouvez toujours profiter des performances de la Coupe du monde à chaque fois que vous cl
L' Atomic Redster G9 Revoshock S regorge d'ADN de Coupe du Monde. Son héritage de course transparaît à chaque grand virage. Grâce à la technologie Revoshock S d' Atomic , le Redster G9 Revoshock S transforme les pistes glaciales du matin en un véhicule stable qui tirera à chaque virage. Il présente une construction de parois latérales Ultrawall, fusionnant la puissance des parois latérales complètes et la durabilité du Dura Cap. Le laminé TI Powered double couche maintient la rigidité en torsion tout en travaillant avec le noyau Power Woodcore du Redster G9 Revoshock S pour créer une tenue de carre insensée dans les virages. Même si vous ne participez peut-être pas à la Coupe du monde cette année, vous pouvez toujours profiter des performances de la Coupe du monde à chaque fois que vous cl
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