FURUNO FA-100 Classe A AIS UNIVERSEL - FA100

Remarque : Référez-vous à la dernière photo s'il vous plaît. Lignes manquantes sur l'écran LCD. Tout le reste fonctionne comme prévu.

Vous recevrez ce que vous pouvez voir sur les photos.

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Classe A Universal AIS Numéro de catalogue N-848f R L'avenir aujourd'hui avec la technologie électronique de FURUNO

L'AIS améliore la sécurité de la navigation en contribuant à la navigation efficace des navires, à la protection de l'environnement et au fonctionnement des services de trafic maritime en satisfaisant aux exigences fonctionnelles suivantes :

Mode navire à navire pour éviter les collisions

■un moyen pour les États côtiers d'obtenir des informations sur un navire et sa cargaison

■Outil VTS, c'est-à-dire gestion du trafic navire-terre

AIS universel de classe A conforme à l'OMI MSC.74(69) Annexe 3, CEI 61993-2, ITU-R M.1371-1

■ CPA/TCPA, COG/SOG du navire cible, nom sur l'écran LCD à défilement de base

■ Données de cibles AIS étendues sur radar ; symboles cibles conformes à la norme IMO SN/Circ.217

■ Interfaces pour radar, ECDIS, PC. Expansion future - Fonctionnement LAN et AIS longue portée

■ Récepteur GPS intégré pour la synchronisation UTC et la détermination de la position de sauvegarde

■ Informations de cap par boussole GPS SC-60/120 ou gyrocompas

■ Les radars existants des séries FR-15x5 MK3, FR-21x5 et FAR-28x5 peuvent être mis à niveau pour la vue cible AIS en modernisant la carte RP. Le FA-100 est un AIS embarqué universel capable d'échanger des données de navigation et de navire entre son propre navire et d'autres navires. ou des stations côtières. Il est conforme à l'OMI MSC.74(69) Annexe 3, A.694, ITU-R M.13711 et DSC ITU-R M.825. Il est également conforme aux normes CEI 61993-2 (norme d'essai de type) et CEI 60945 (CEM et conditions environnementales). Le FA-100 se compose d'antennes VHF/GPS, d'une unité transpondeur et de plusieurs unités associées. Le transpondeur contient un émetteur VHF, deux récepteurs TDMA sur deux canaux VHF parallèles, un récepteur DSC canal 70, une interface, un processeur de communication, un écran LCD et un récepteur GPS interne. Le récepteur GPS interne à 12 canaux panoramiques avec une capacité différentielle fournit une référence UTC pour la synchronisation du système afin d'éliminer les conflits entre plusieurs utilisateurs. Il donne également la position, COG et SOG en cas de panne du GPS externe. Mode graphique Le panneau LCD affiche toutes les informations requises sur les données statiques, les données dynamiques, les données relatives au voyage et les messages courts liés à la sécurité. Les informations et les messages sont automatiquement mis à jour selon l'ITU-R M.1371-1, par exemple, informations statiques toutes les 6 min et sur demande, informations dynamiques toutes les 10 s sur le navire à une vitesse supérieure à 3 kt et 3,3 s lors d'un changement de cap à 0- 14 kt, etc.

Normes GÉNÉRALES OMI MSC.74(69) Annexe 3, CEI 61993-2, ITU-R M.1371-1 Capacité de rapport du navire 2 000 rapports par minute, 4 500 rapports par minute sur deux canaux Fréquence d'émission de l'émetteur TDMA : 156,025 MHz - 162,025 MHz , réglage manuel/automatique Puissance de l'émetteur : 2 W, 12,5 W sélection manuelle/automatique Récepteur TDMA Fréquence RX : RX1 : RX2 : Espacement des canaux : Récepteur DSC Fréquence RX : Type de récepteur GPS interne : Précision : 156,025 MHz-162,025 MHz par 2 canaux Par défaut CH87B (161,975 MHz), réglage manuel/automatique Par défaut CH88B (162,025 MHz), réglage manuel/automatique 25 kHz et 12,5 kHz CH70 (156,525 MHz) GN-79N5A-N, 12 CH 10 m (GPS), 5 m (DGPS avec récepteur de balise en option) Gigue de synchronisation UTC (délai entre le démarrage du créneau et l'activation de l'émetteur) : ±100 µs Récepteur GPS externe GP-80, GP-500 MK 2, SC-60/SC-120 (si approuvé par les administrations) Données de navigation COG/ SOG, ROT, POS, cap provenant de sources externes Texte affiché (répond aux exigences minimales de l'OMI) défilé sur l'écran LCD 95 x 65 mm Graphique (en option) sur le modèle de radar FR-15x5 Série MK 3 (avec module RP-180), FR-21x5 Série (avec module RP-250), série FAR-28x5 (avec module RP-340) Les radars existants peuvent être mis à niveau pour la vue des cibles AIS avec l'une de ces cartes RP. INTERFACE Entrée Sortie ABM, ACA, ACK, AIR, BBM, DTM, GBS, GGA, GLL, GNS, HDT, OSD, SSD, RMC, ROT, VBW, VSD, VTG, LRF, LRI ABK, VDO, VDM, ACA, ALR, LRF, LR1, LR2, LR3, TXT ALIMENTATION 12-24 VDC, 7-3,5 A, 115/230 VAC avec redresseur ENVIRONNEMENT IEC 60945 pour CEM, Vibration, Température