Contact d'avertissement arrière ATE pour BMW M5 F10 M6 Cabrio Coupé Gran Coupé F12 F13 F06

Quand il s'agit de freins, pourquoi les professionnels pensent-ils immédiatement à ATE ? Parce que les experts d'ATE mettent beaucoup de réflexion et d'expérience dans le développement de vos produits.
 

Les ateliers, les clients finaux et les constructeurs automobiles savent exactement pourquoi ils peuvent absolument compter sur ATE.
 

Un exemple? ATE utilise plus de 150 mélanges de matériaux différents pour les plaquettes de frein - chacun correspondant à la qualité de la série. Les concurrents se contentent généralement de quatre à cinq. Si vous ne voulez pas vous passer de la qualité d'origine lors du remplacement des pièces d'usure, vous pouvez vous tourner vers ATE - c'est aussi simple que cela.

 

Chez ATE, il n'y a pas de marche-arrêt

En matière de défauts de qualité, ATE est pour la solution zéro. C'est pourquoi ATE a mis en place un système de gestion de la qualité certifié ISO 9001 dans allen les sites de production. Le certificat impose des exigences élevées en matière d'orientation client, de gestion et d'autres critères de qualité. Parallèlement, un processus d'amélioration permanente fait partie de la norme.

 

Quand il s'agit de freins : ATE

En tant que spécialiste des systèmes de freinage, ATE établit la norme en termes de qualité, de force d'innovation et de compréhension du système depuis plus de 100 ans. La compétence en matière de recherche, de production et d'étendue de la livraison a fait d'ATE le fabricant d'équipement d'origine des principaux équipementiers automobiles mondiaux. La même compétence fait également d'ATE un favori sur le marché de la rechange.
 

Sécurité testée - bien au-dessus de la norme (ECE-R90)

Les consommateurs méritent la plus haute protection ! Afin de les protéger des importations dangereuses à bas prix, la Commission économique européenne pour l'Europe (CEE) a défini un certain nombre de réglementations : les plaquettes de frein pour la circulation routière doivent passer une série de tests sur le comportement de freinage et les coefficients de frottement avant de recevoir le certificat correspondant. .