Résultant de l’association de deux pilotes Jean Stampe et Maurice Vertongen, le sigle « SV » apparut en 1923. L’ingénieur Alfred Renard étudia et dessina les plans des avions qui furent fabriqués sous l’appellation « RSV ».

Caractéristiques

Format 19 X 24 X 1 cm
Nbr. de pages 127
Finition Broché
Année d’édition 1984
Langue Français
Etat Couverture défraîchie, 1ère page tâchée, v. photos
Auteur André Hauet
Collection / Série Bibliothèque de l’aviation
Éditeur AELR

Description

Résultant de l’association de deux pilotes Jean Stampe et Maurice Vertongen, le sigle « SV » apparut en 1923. L’ingénieur Alfred Renard étudia et dessina les plans des avions qui furent fabriqués sous l’appellation « RSV ».
En 1925, l’ingénieur Alfred Renard et son frère Georges fondèrent la Société des avions et moteurs Renard. Au cours des années 1927-1928, les frères Renard s’étant séparés de Stampe et Vertongen, s’installèrent avenue Jules Bordet à Evere (Bruxelles) et créèrent la firme Renard Constructions Aéronautiques.
En 1937, la firme sortit le chasseur R-36, monoplace à moteur Hispano-canon. L’accident du pilote de Spoelbergh mit fin à la commande que devait passer l’Aviation militaire belge.
Après les hostilités, Jean Stampe et Alfred Renard se retrouvèrent pour fonder la société Stampe et Renard dont la principale activité fut de reprendre la fabrication des SV-4B. Leurs dernières fabrications furent le SV-4D et le SR-7B. La société Stampe et Renard ferma définitivement ses portes en janvier 1970.

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