Pistón Vertex � 39,83 Para Derbi Senda 1 Ring 50
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Específico para: DERBI Senda 1 anillo DIÁMETRO DEL PISTÓN mm: 45,64
TODOS LOS PISTONES SE SUMINISTRAN CON PISTÓN, AROS Y AROS Los pistones Vertex se producen íntegramente en Italia y son equipo original de numerosos fabricantes europeos de motocicletas y karts, entre ellos KTM en particular. Vertex ofrece a los expertos en tuning pistones de alta calidad tecnológicamente a la vanguardia del sector, utilizables para cualquier aplicación en los siguientes sectores: motocicletas (dentro y fuera de carretera), Quads, ATV, karts y fuerabordas, donde la máxima potencia es un requisito imprescindible. . Los segmentos ensamblados por Vertex en sus propios pistones se fabrican en Japón según los más altos estándares de la industria por los proveedores OEM de los principales fabricantes de motocicletas japoneses y, por lo tanto, son intercambiables con los productos originales. Vertex es la elección número uno de quienes exigen el máximo rendimiento en el mundo del automovilismo, para cualquier aplicación. Los pasadores Vertex se fabrican normalmente en acero aleado con tratamiento de cementación. Los pistones y componentes estándar son intercambiables con sus respectivos productos OEM. Los kits incluyen pistón, aros, bulón y AROS. Todos los pistones se someten a un tratamiento térmico con un ciclo de endurecimiento T5 o T6. Para facilitar el rodaje y reducir el desgaste, cada pistón Vertex presenta un recubrimiento de disulfuro de molibdeno (MOS2) en todo el cuerpo del pistón. Los segmentos Vertex de última generación para motores de 2 y 4 tiempos están fabricados en acero con tratamientos de nitruración o cromado. Todo para aumentar la resistencia al desgaste y mejorar la vida útil. Los anillos de pistón Vertex son intercambiables con los productos OEM correspondientes. Pistones Vertex para motores de 2 tiempos Dado que un pistón fundido puede tener un mayor contenido de silicio que uno forjado, y dado que las presiones en los cilindros en los motores de 2 tiempos son menores que en las versiones de 4 tiempos, los pistones fundidos son la solución ideal para esta aplicación. Los pistones Vertex de 2 tiempos se fabrican mediante fundición por gravedad a partir de una aleación de aluminio con un contenido de silicio del 18%. El contenido de silicio es importante porque: - Reduce la expansión térmica que hace que la geometría del perfil cambie después de que el pistón alcanza la temperatura de funcionamiento. - Gracias a las características de expansión térmica reducidas, los pistones Vertex para motores de 2 tiempos pueden funcionar con tolerancias más estrictas que los pistones forjados. Esto asegura una aumento significativo en términos de potencia y duración, con la seguridad de un funcionamiento más silencioso y sin roturas. La presencia de un alto contenido de silicio también permite una mejor resistencia al desgaste y, por lo tanto, prolonga la vida útil del pistón sin caídas en el rendimiento. PISTONES LLAVE PISTONES DE 2 TIEMPOS - RÉPLICA: PISTÓN FUNDIDO EN FORMA ORIGINAL - RACE: PISTÓN FUNDIDO DESARROLLADO CON TECNOLOGÍA VERTEX - PRO RACE: PISTÓN FORJADO DESARROLLADO CON TECNOLOGÍA VERTEX PISTONES DE 4 TIEMPOS - RÉPLICA BB: PISTÓN FUNDIDO PARA CILINDRO SOBREDIMENSIONADO - RÉPLICA PRO: PISTÓN FORJADO EN FORMA ORIGINAL - PRO BB: PISTÓN FORJADO PARA CILINDRO SOBREDIMENSIONADO - PRO RACE: PISTÓN FORJADO DESARROLLADO CON TECNOLOGÍA VERTEX - PRO HC: PISTÓN FORJADO, CON TECNOLOGÍA VERTEX Y DE ALTA COMPRESIÓN - GP-RACER CHOICE: PISTÓN FORMADO DE ALTA COMPRESIÓN TECNOLOGÍA FÓRMULA 1
VERSIÓN: R
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| MPN | 22775B |
| Marca | Vertex |
| EAN | NonApplicabile |