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In dieser Auktion biete ich euch an

Märklin 37610 Diesellok Reihe 600 U.P. Typ PA-1 ALCO

plus

49610 Diesellok Reihe 600 U.P. Typ PA-1 ALCO

zur Doppeltraktion

Sound Digital

Reihe 600 U.P. Typ PA-1 (ALCO)  37610 Diesellokomotive.

Vorbild: Reihe 600 der Union Pacific Railroad (U.P.). Typ PA-1 der American Locomotive Company (ALCO). Dieselelektrischer Antrieb.

Highlights

Metallausführung.

Echte Doppeltraktion: 2 Lokomotiven gesteuert über einen Decoder.

Schienenräumer mit Kulissenführung schwenkt bei Kurvenfahrt nur am Zug leicht aus.

Dieselmotor-Fahrgeräusch entsprechend dem Betriebszustand (nur 37610).

Betriebsnummern 600 (37610) und 601 (49610).

Modell: Mit Digital-Decoder, geregeltem Hochleistungsantrieb, Geräuschgenerator und Zusatzfunktionen. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Spitzensignal und beleuchtete Nummerntafeln konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Blinklicht, Dieselmotorgeräusch, Signaltöne sowie Anfahr- und Bremsverzögerung mit Control Unit 6021 digital schaltbar. Leistungsfähiger Lautsprecher. Lautstärke einstellbar. Anschlussmöglichkeit für eine zweite motorisierte Lokomotive ohne Decoder (49610), die über den Decoder der ersten Lokomotive gesteuert wird. Kurzkupplung in der Normaufnahme austauschbar gegen amerikanischen Kupplungstyp. Länge über Kupplungen 23,5 cm.

Und

Reihe 600 U.P. Typ PA-1 (ALCO) | Spur H0 - Art.Nr. 49610

Diesellokomotive zur Doppeltraktion.

Vorbild: wie Modell 37610, jedoch mit anderer Betriebsnummer.

Highlights

Metallausführung.

Echte Doppeltraktion: 2 Lokomotiven gesteuert über einen Decoder.

Schienenräumer mit Kulissenführung schwenkt bei Kurvenfahrt nur am Zug leicht aus.

Dieselmotor-Fahrgeräusch entsprechend dem Betriebszustand (nur 37610).

Betriebsnummern 600 (37610) und 601 (49610).

Modell: Verstärkungseinheit zur Bildung der echten Doppeltraktion mit dem Modell 37610. Hochleistungsmotor, geregelt vom Decoder der Lokomotive 37610. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Lichtfunktionen sowie Anfahr- und Bremsverzögerung gesteuert vom Decoder der Lokomotive 37610. Spezialkupplung mit mehrpoliger elektrischer Verbindung der beiden Lokomotiven. Stirnseitige Kurzkupplung in Normaufnahmeschacht austauschbar gegen amerikanischen Kupplungstyp oder Abdeckblende. Länge über Kupplungen 23,5 cm.