Se alla prima accensione il motore non dovesse tenere il minimo o risultasse basso o irregolare seguire la

seguente procedura:

1) Disconnettere la batteria

2) Montare la nuova centralina

3) Collegare la batteria

4) Con l'auto-diagnosi cancellare tutti gli errori presenti nella centralina revisionata.

5) Accendere il quadro per 20 secondi

6) Spegnere il quadro per 10 secondi

7) Accendere il motore, senza accelerare.

occorre seguire le seguenti istruzioni:

1) Attendere che il motore raggiunga il pieno funzionamento (questo e molto importante e la temperatura deve

raggiungere almeno 80° )

2) Accelerare fino a 5000rpm e mantenere per 2 secondi

3} portare il motore al minimo per 2 secondi

4) Accelerare fino a 5000rpm e mantenere per 2 secondi

5) poi t a re il motore al minimo per 2 secondi

6} Accelerare fino a 5000rpm e mantenere per 2 secondi

7) portare il motore al mimmo per 2 secondi

8) La spia di emergenza a questo punto andrà via e la procedura è completa

Questa procedura permette alla nuova ECU di memorizzare le sue funzioni autoadattative

Le centraline possono danneggiarsi a causa di bobine, cavi e candele, non debitamente sostituiti prima

dell'operazione.

Sollecitiamo alla sostituzione con pezzi originali o di pari qualità, anche se apparentemente non

presentano problemi.

Se la spia motore rimane accesa azzerarla con il tester diagnosi.

Qualora la centralina fosse difettosa, per la sostituzione in garanzia è obbligatorio compilare questo

campo libero sottostante, descrivendo dettagliatamente il guasto riscontrato e restituendo questo

prospetto allegato al prospetto