Il General Dynamics F-16 Fighting Falcon è un jet da combattimento multiruolo originariamente sviluppato da General Dynamics per l' Air Force degli Stati Uniti. Progettato come un caccia diurno leggero, si è evoluto in un velivolo multiruolo di successo. Da quando la produzione è stata approvata nel 1976, sono stati costruiti oltre 4.400 velivoli. Sebbene non vengano più acquistate dalla US Air Force , sono ancora in fase di sviluppo versioni migliorate per i clienti esportatori. Nel 1993, General Dynamics ha venduto la sua attività di produzione di aeromobili alla Lockheed Corporation, che a sua volta è diventata parte della Lockheed Martin dopo una fusione nel 1995 con Martin Marietta.  

L'F-16 Fighting Falcon è un aereo da combattimento compatto e multiruolo. È altamente manovrabile e si è dimostrato valido nel combattimento aria-aria e negli attacchi aria-superficie. Fornisce un sistema d'arma ad alte prestazioni relativamente a basso costo per gli Stati Uniti e le nazioni alleate. 

L'F-16 è stato costruito in base a un insolito accordo che ha creato un consorzio tra gli Stati Uniti e quattro paesi della NATO: Belgio, Danimarca, Paesi Bassi e Norvegia. Questi paesi hanno prodotto insieme agli Stati Uniti i primi 348 F-16 per le loro forze aeree. Le linee di assemblaggio finali della cellula si trovavano in Belgio e nei Paesi Bassi. Gli F-16 del consorzio sono assemblati da componenti prodotti in tutti e cinque i paesi. Il Belgio fornisce anche l'assemblaggio finale del motore F100 utilizzato negli F-16 europei. Di recente, il Portogallo si è unito al consorzio. I vantaggi a lungo termine di questo programma saranno il trasferimento di tecnologia tra le nazioni che producono l'F-16 e un aereo di uso comune per le nazioni della NATO. Questo programma aumenta la fornitura e la disponibilità di parti di riparazione in Europa e migliora la prontezza al combattimento dell'F-16.

Il 555° Squadrone di caccia fa parte del 31° Gruppo Operativo della Base Aerea di Aviano, in Italia. Gestisce un velivolo F-16 Fighting Falcon della General Dynamics che conduce una missione di superiorità aerea. Il 555th Fighter Squadron fornisce potenza aerea da combattimento su richiesta ai comandanti combattenti degli Stati Uniti e della NATO, nonché all'Autorità di comando nazionale al fine di soddisfare gli obiettivi di sicurezza nazionale. Svolge anche ruoli di controllo aereo e spaziale e applicazione della forza di contraerea, attacco strategico e controterra, inclusi interdizione e supporto aereo ravvicinato, con 21 F-16CM che impiegano munizioni all'avanguardia a sostegno delle operazioni congiunte, NATO e combinate. 1 aprile 1994, l'unità è stata riattivata e riassegnata alle forze aeree statunitensi in Europa (USAFE)) e NATO e di stanza presso la base aerea di Aviano, in Italia, assorbendo il General Dynamics F-16 Fighting Falcon e l'equipaggiamento del 526th Fighter Squadron inattivato, che era stato disattivato presso la base aerea di Ramstein, in Germania, quando l'86 FW divenne un'ala del trasporto aereo (86 AW) in seguito all'inattivazione del 435th Airlift Wing e al ridimensionamento della sua precedente installazione, la base aerea del Reno-Meno, in Germania. Ad Aviano, lo squadrone è tornato alla sua precedente missione di squadrone di caccia da combattimento operativo.[3] I funzionari dell'Air Combat Command (ACC) hanno annunciato una sospensione e una riallocazione delle ore di volo per il resto dell'anno fiscale 2013 a causa di tagli di budget obbligatori. Ciò ha avuto un impatto anche sulle unità di volo tattiche USAF in USAFE, PACAF, Air Force Reserve Command e Air National Guard. I tagli generali alla spesa, chiamati sequestro, sono entrati in vigore il 1 marzo 2013 quando il Congresso non è riuscito a concordare un piano di riduzione del disavanzo.[6] Gli squadroni si sono dimessi a rotazione o hanno mantenuto il combattimento pronto oa un livello di prontezza ridotto chiamato "missione di base in grado" per parte o tutti i mesi rimanenti nell'anno fiscale 2013.[6] Ciò ha colpito il 555th Fighter Squadron con un fermo a terra dal 9 aprile al 30 settembre 2013.

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