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Bedienung Southern Indian Ocean S&R Team P-8 Poseidon Velkrö Ssi : MH370/MAS370

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US MARINE OPERATION SOUTHERN INDIAN OCEAN S&R TEAM P-8 POSEIDON velkrö SSI: MH370/MAS370
Dies ist eine (nicht billige Importkopie) US NAVY BOEING P-8 POSEIDON am RAND des INDIAN OCEAN SEARCH AND RESCUE TEAM velkrö INSIGNIA: MH370/MAS370. Sie erhalten den Artikel wie auf dem ersten Foto gezeigt. Bitte beachten Sie, dass es aufgrund von Einstellungen auf verschiedenen PCs/Monitoren zu Farbabweichungen kommen kann. Die auf Ihrem Bildschirm angezeigte Farbe ist möglicherweise nicht die wahre Farbe.

Malaysia Airlines-Flug 370 (MH370/MAS370) war ein geplanter internationaler Passagierflug, der am 8. März 2014 verschwand, als er vom internationalen Flughafen Kuala Lumpur in der Nähe von Kuala Lumpur, Malaysia, zum internationalen Flughafen Peking in Peking, China, flog. Der Flug hatte zuletzt um 01:19 MYT (17:19 UTC, 7. März) über dem Südchinesischen Meer, weniger als eine Stunde nach dem Start, Sprachkontakt mit der Flugsicherung. Das Flugzeug verschwand um 01:22 Uhr von den Radarschirmen der Fluglotsen. Das malaysische Militärradar verfolgte das Flugzeug weiterhin, als es von seiner geplanten Flugbahn abwich und die malaiische Halbinsel überquerte. Es verließ die Reichweite des malaysischen Militärradars um 02:22 Uhr, während es sich über der Andamanensee, 200 Seemeilen (370 km; 230 Meilen) nordwestlich von Penang im Nordwesten Malaysias befand.:3 Das Flugzeug, eine Boeing 777-200ER, beförderte 12 malaysische Besatzungsmitglieder und 227 Passagiere aus 15 Nationen. Eine multinationale Suchaktion begann im Golf von Thailand und im Südchinesischen Meer, wo das Signal des Fluges auf dem sekundären Überwachungsradar verloren ging, und wurde bald auf die Straße von Malakka und die Andamanensee ausgedehnt. Die Analyse der Satellitenkommunikation zwischen dem Flugzeug und dem Satellitenkommunikationsnetz von Inmarsat ergab, dass der Flug bis mindestens 08:19 MYT andauerte und nach Süden in den südlichen Indischen Ozean flog, obwohl der genaue Standort nicht bestimmt werden kann. Australien übernahm die Suchaktion am 17. März, als sich die Suche auf den südlichen Indischen Ozean verlagerte. Am 24. März 2014 stellte die malaysische Regierung fest, dass der durch die Satellitenkommunikation bestimmte endgültige Standort weit von möglichen Landeplätzen entfernt ist, und kam zu dem Schluss, dass „Flug MH370 im südlichen Indischen Ozean endete der Meeresboden etwa 1.800 Kilometer südwestlich von Perth, Westaustralien, der im Oktober 2014 begann. Trotz der größten und teuersten Suche in der Geschichte der Luftfahrt wurde bis zum 29. Juli 2015 nichts von dem Flugzeug gefunden, als auf der Insel Réunion ein Stück Meeresschutt gefunden wurde, das später als Flaperon von Flug 370 bestätigt wurde. Der Großteil des Flugzeugs wurde immer noch nicht lokalisiert, was zu vielen Theorien über sein Verschwinden führte.

Die Boeing P-8 Poseidon (ehemals Multimission Maritime Aircraft oder MMA) ist ein Militärflugzeug, das für die United States Navy (USN) entwickelt wurde. Das Flugzeug wurde von Boeing Defence, Space & Security entwickelt, modifiziert von der 737-800ERX. Dies beinhaltet das Tragen von Torpedos, Wasserbomben, SLAM-ER-Raketen, Harpoon-Anti-Schiffs-Raketen und anderen Waffen. Es ist in der Lage, Sonobojen abzusetzen und zu überwachen. Es ist für den Betrieb in Verbindung mit dem unbemannten Luftfahrzeug Northrop Grumman MQ-4C Triton Broad Area Maritime Surveillance ausgelegt. Das Flugzeug wurde von der indischen Marine als P-8I Neptune und der Royal Australian Air Force .

Flugzeuge und Besatzungsmitglieder aus den sieben Ländern, die zu den Luftsuchoperationen für den vermissten Malaysia-Airlines-Flug MH370 beigetragen haben, versammelten sich um RAAF-Basis Pearce am 29.04.2014 Abschied nehmen. Die Suche ist in eine neue Phase getreten, wie Premierminister Tony Abbott am 28. April 2014 erklärte. Der Fokus hat sich von Luftsuchoperationen auf die Suche des Meeresbodens über ein viel größeres Gebiet verlagert. Das Flugzeug führte an 42 Tagen Suchoperationen 344 Missionen durch, um über 4,5 Millionen Quadratkilometer der Meeresoberfläche zu scannen.

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Das Personal war an der Suche nach MH370 auf der RAAF-Basis Pearce, Western Australia, beteiligt.
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Malaysia Airlines-Flug 370 (MH370/MAS370) war ein geplanter internationaler Passagierflug, der am 8. März 2014 verschwand, als er vom internationalen Flughafen Kuala Lumpur in der Nähe von Kuala Lumpur, Malaysia, zum internationalen Flughafen Peking in Peking, China, flog. Der Flug hatte zuletzt um 01:19 MYT (17:19 UTC, 7. März) über dem Südchinesischen Meer, weniger als eine Stunde nach dem Start, Sprachkontakt mit der Flugsicherung. Das Flugzeug verschwand um 01:22 Uhr von den Radarschirmen der Fluglotsen. Das malaysische Militärradar verfolgte das Flugzeug weiterhin, als es von seiner geplanten Flugbahn abwich und die malaiische Halbinsel überquerte. Es verließ die Reichweite des malaysischen Militärradars um 02:22 Uhr, während es sich über der Andamanensee, 200 Seemeilen (370 km; 230 M
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