VERWENDUNG UND BETRIEB:

Dieses Ventil wurde für den Einsatz an Zylindern von Wendepflügen entwickelt, um die automatische Ölflussumkehr und damit die Umkehrung des Hydraulikzylinders zu erreichen, der den Pflug dreht. Es wurde entwickelt, um zwei Zylinder auf Steckern mit der Drehung des Rahmens nach oben zu steuern (siehe Schema). Funktionsweise: Die beiden Zylinder arbeiten parallel. Zuerst beginnt Zylinder B, die Last auszurichten (da er weniger Druck benötigt). Vor dem Ende des Hubs beginnt Zylinder A mit dem Umkippen. Sobald der tote Kopfpunkt (90??) Nach Ablauf des Zeitraums starten die Zylinder A und B gemeinsam neu und bringen die Kerze wieder in ihre Arbeitsposition zurück.

MATERIALIEN UND EIGENSCHAFTEN:

Körper: verzinkter Stahl.

Innenteile: gehärteter und geschliffener Stahl.

Dichtungen: BUNA N-Standard.

Lasthaltung – geführter Teller. Vernachlässigbare Leckage. Diese Ventile werden mit einem Wechseldruck von etwa 150 Bar geliefert: Je nach Bedarf kann die Druckeinstellung durch Einstellen des Druckreglers geändert werden. 

ANSCHLÜSSE:

Verbinden Sie C1 mit der Stangenseite, C2 mit der Kopfseite des Kippzylinders A, U1 mit der Kopfseite und U2 mit der Stangenseite des Ausrichtzylinders B. P und T mit der Stromversorgung der Maschine. Dank seiner Form kann es direkt am Hydraulikzylinder montiert oder über die Gewindebohrung im Ventilkörper direkt am Pflug befestigt werden.

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