Lubrifiant 100% synthèse pour moteurs 4 temps
- Technologie étrangère -
Répond aux spécifications des fabricants de motos.
Une excellente résistance protège le moteur et la boîte de vitesses.
Facilite le changement de vitesse.
Conforme à la spécification JASO MA2 pour optimiser les performances de l'embrayage à bain d'huile.
Convient pour les convertisseurs catalytiques.
UTILISATION
Pour les moteurs 4 temps, y compris les motos sportives hautes performances, route, trial, tout-terrain, enduro, etc., avec ou sans boîtes de vitesses intégrées ou embrayages à bain d'huile. Il répond aux spécifications requises par les moteurs SUZUKI, YAMAHA, KAWASAKI pour lesquels un lubrifiant de grade SAE 10W40 est requis. Autres applications : le produit peut également être utilisé pour les motos de rue non équipées de pots catalytiques, les scooters, les quads.
PROTECTION
Technologie étrangère :
- Le faible coefficient de traction de l'ester réduit les frottements à l'intérieur du moteur, augmentant ses performances.
- L'action synergique de l'ester avec les additifs anti-usure et la plus grande résistance aux contraintes de coupe assurent une meilleure protection et une durée de vie plus longue de la boîte de vitesses.
La technologie 100 % synthétique améliore la résistance du film lubrifiant aux hautes températures et aux hauts régimes. La faible teneur en phosphore et soufre (JASO MA2 <1200 ppm) garantit un meilleur fonctionnement des pots catalytiques. Meilleure protection de la boîte de vitesses grâce au pack innovant d'additifs anti-usure. Le test FZG (acronyme de Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau), obtenu avec un résultat positif FLS > 14, évalue la fluidité du lubrifiant et les propriétés de protection contre l'usure sur une série d'engrenages chargés. Les lubrifiants sont classés sur la base de leur résistance à la charge « Stage Load Failure » ou fréquence FLS, à partir du niveau FLS 1 (résultat très mauvais) jusqu'au niveau FLS 14 (résultat exceptionnel).
CONFORT
La réglementation JASO a créé son propre cahier des charges pour les moteurs 4 temps avec la réglementation JASO T903 qui comporte trois niveaux MA, MA1 et MA2.
La spécification JASO MA2 offre les niveaux de friction les plus efficaces pour assurer l'engagement de l'embrayage pendant les trois modes de conduite : démarrage, accélération et vitesse constante.