Einschränkung (Produkt): Nur in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend




KW Clubsport Unibal Stützlager für die Vorderachse

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife
Das Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.

- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)
- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager
- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen
- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,
- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)
- passend für die Vorderachse
- wird Paarweise für links und rechts geliefert

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passend für folgende Fahrzeuge:

Fahrzeug: Porsche 911 G-Modell / G-model (911 S, 911 SC) höher angebrachter Achsschenkel inkl. Turbo Coupé, Cabrio, Targa nur verwendbar bei Fahrzeugen mit mindestens 16 Zoll Felgen / rised spindle/knuckle incl. Turbo coupé, convertible, Targa only usable for car with 16 inch wheels minimum
Baujahr: 01/75-
max. zulässige Achslasten VA: -700 kg / HA: -1050 kg
Leistung: 110-221kW
Einstellmöglichkeiten: Sturz - camber
Details: Clubsport Stützlager Vorderachse

ohne Gutachten (im Bereich der STVZO nicht zulässig)

ACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!!

Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21

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Artikelnummer: 19000-917(L) / 918(R)