Introduction:

Voulez-vous augmenter la puissance de votre voiture? Le turbocompresseur d'origine de votre voiture fonctionne-t-il mal ou doit-il être remplacé? Maxpeedingrods possède tous les meilleurs turbocompresseurs et pièces de turbo de qualité OEM, qui peuvent fournir à votre voiture la puissance, les performances et la fiabilité qu'elle mérite. Le turbo de remplacement après-vente Maxpeedingrods fournit la solution parfaite en fournissant un turbo de haute qualité à un prix abordable.

Application:

pour Nissan Almera with YD22ED Engine 2003-
pour Nissan Primera with YD22ED Engine 2003-
pour Nissan X-Trail 2.2 DI (T30) Engine YD1 2001-2007

Modèle de Turbo:

GTA1849V, GT1849V

Code moteur:

YD1 HM, YD1, YD22ED

Numéro de pièce Turbo et numéro OEM:

727477-7, 727477-6, 727477-5, 727477-0005, 727477-0006, 727477-0007, 727477-5007S,
727477-0007S, 727477-5008S, 727477-5006S, 14411-AW40A, 14411-AW400, 14411-AW400EP

Fonctionnalité:

* * Le carter d’echappement adopte la fonte ductile QT450-10, résiste à des températures jusqu'à 700 ℃.
* Roue de turbine en acier fabriquée à partir de l'alliage spécial K418 pour obtenir une résistance à l'oxydation élevée et une stabilité à des températures élevées jusqu'à 900 ℃.
* Lames en fonte d'aluminium avec une bonne étanchéité à l'air et une bonne résistance à la corrosion
* Qualité et taille OEM avec peu de modifications

Spécification:

Type de refroidissement :Refroidissement d'huile
Type de roulement: Palier / palier flottant
Roulements de confiance: 270 degrés
Hosepower: jusqu'à 125HP
Condition: Neuf
Garantie: 2 ans de garantie pour tout défaut de fabrication
Accessoires: vous obtiendrez exactement comme indiqué sur l'image ci-dessus

Notes:

*Veuillez vérifier le modèle Turbo, le numéro de pièce Turbo et le numéro de pièce OEM sur votre Turbo d'origine pour vous assurer que ce turbo est le bon pour votre moteur. Si vous n'êtes pas sûr de ces informations, n'hésitez pas à nous contacter
*Une installation professionnelle est fortement recommandée (sans les instructions)"

Revendications :

Aucun droit de propriété , affiliation et parrainage avec les tiers marques .

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Qualité et taille OEM avec peu de modifications
2
Le carter d’echappement adopte la fonte ductile QT450-10, résiste à des températures jusqu'à 700 ℃
3
Roue de turbine en acier fabriquée à partir de l'alliage spécial K418 pour obtenir une résistance à l'oxydation élevée et une stabilité à des températures élevées jusqu'à 900 ℃
4
Lames en fonte d'aluminium avec une bonne étanchéité à l'air et une bonne résistance à la corrosion
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