Fighter Squadron 33 (VF-33) war eine Flugeinheit der United States Navy. Die erste VF-33 wurde ursprünglich am 6. August 1942 in Dienst gestellt und am 19. November 1945 außer Dienst gestellt. Eine zweite VF-33 wurde dann am 11. Oktober 1948 reaktiviert. Mit dem Truppenabbau nach dem Ende des Kalten Krieges wurde dieses Geschwader am 1. Oktober 1993 aufgelöst.

Tomcat-Übergang 1981 wechselte VF-33 zusammen mit VF-102 zur F-14A Tomcat und schloss sich Carrier Air Wing One an, das der USS America zugewiesen wurde. Bis 1992 unternahm VF-33 zwölf Einsätze mit CVW-1 an Bord der America im Atlantik, im Mittelmeer und im Indischen Ozean. Ihr erster Einsatz war ein zermürbender NATO-Einsatz im Nordatlantik (Northern Wedding) zwischen August und Oktober 1982. VF-33 verwendet seit den Tagen der Kreuzfahrer stars als Teil ihrer Schwanzmarkierungen und hat sich für ihre spätere F-4-Zeit und als Hauptsymbol auf dem Tomcat auf einen großen Stern festgelegt. 1987 verließen sie "Minky" und änderten ihren Namen von Tarsiers in Starfighters, was ihr Funkrufzeichen war. Der neue Patch zeigte einen großen Stern mit einer Frontalansicht eines Katers. Am 20. August 1985 war VF-33 das erste Geschwader, das 50 Raketenabschüsse ohne einen einzigen Fehler abschloss.

Operationen im Golf von Sidra
Im März 1986 brachte VF-33 ihre F-14 zum ersten Mal an Bord der USS America mit Carrier Air Wing 1 in eine Kampfumgebung, als sie an der Operation Attain Document im Mittelmeer neben der Saratoga und der USS Coral Sea (CV -43). VF-33 bekämpfte zwei libysche MiG-25 mit der Absicht, die F-14 abzuschießen, aber die Tomcats konnten die Libyer ausmanövrieren und endeten hinter den libyschen Jägern, aber die Piloten hatten keine Erlaubnis, das Feuer zu eröffnen. Zusammen mit VF-102 stellten sie während der Operation Luftschutz zur Verfügung, als die Trägergruppe in den Golf von Sidra vordrang, der von Libyen als Todeslinie bezeichnet wurde. Libyen behauptete, seine Hoheitsgewässer erstrecken sich über den gesamten Golf von Sidra, im Gegensatz zur international anerkannten Grenze von 12 Meilen, und aufgrund dieser Behauptung soll sich jedes Flugzeug oder Schiff in diesen Gewässern auf libyschem Territorium befinden und angreifbar sein. US-Träger stellten diese Behauptung gelegentlich in Frage, was zu den ersten VF-41 Tomcat-Gefechten mit libyschen Jägern im August 1981 führte. Am 15. April 1986, nach einem Terroranschlag auf die Diskothek La Belle in Berlin, bei dem zwei amerikanische Soldaten und eine Türkin getötet wurden, ordnete Präsident Ronald Reagan Luftangriffe, die Operation El Dorado Canyon, gegen Ziele in Libyen an. F-111-Bomber von RAF Lakenheath und RAF Upper Heyford im Vereinigten Königreich griffen Ziele in Tripolis an, während US Navy A-6 Intruders aus Amerika und Coral Sea Ziele in Bengasi angriffen. Navy und United States Marine Corps F/A-18 Hornets und Navy A-7 griffen Boden-Luft-Raketenstandorte mit AGM-88 HARM-Raketen an. Im Mittelmeer eingesetzte F-14-Staffeln, darunter VF-33, flogen in Deckung für die Einsatzkräfte. 1986 flog VF-33 895 ununterbrochene Einsätze ohne Abbruch. 1987 machte VF-33 eine kurze Kreuzfahrt an Bord des neuesten Trägers der Navy, der USS Theodore Roosevelt. Nach den Aufarbeitungen im Jahr 1988 wurde VF-33 im Februar 1989 an Bord der America in den Nordatlantik und erneut für eine sechsmonatige Med-IO-Kreuzfahrt von Mai bis November eingesetzt. Im Februar 1990 machte VF-33 einen zweieinhalbmonatigen Transit von San Diego zur Philadelphia Naval Shipyard an Bord der USS Constellation (CV-64), die den Jägerschutz auf der Reise um die Südspitze Südamerikas bot. VF-33 nahm während des Transits an mehreren gemeinsamen "Gringo-Gaucho"-Übungen mit südamerikanischen Nationen teil.

Desert Storm-Operationen
Als der Irak im August 1990 in Kuwait einmarschierte, wurden vier Flugzeugträger in die Region entsandt, um trägergestützte Luftunterstützung für die Operation Desert Shield zu leisten. Als die Frist für den Rückzug der Iraker aus Kuwait im Januar 1991 näher rückte, entsandten Theodore Roosevelt und Amerika über den Suezkanal in die Region. VF-33 wurde mit der Ankunft der USS America eingesetzt, als die Operation Desert Storm begann. Amerika flog an der Seite von John F. Kennedy und Saratoga im Roten Meer, bevor es in den Persischen Golf zog, um sich der USS Midway, der USS Ranger (CV-61) und Theodore Roosevelt anzuschließen. VF-33 und VF-102 waren die einzigen Tomcat-Staffeln, die während der Operation Desert Storm Missionen sowohl vom Roten Meer als auch vom Persischen Golf aus flogen.

Auflösung
Im Jahr 1993 war eine VF-33-Flugzeugzelle die erste F-14 mit 5.000 Flugstunden. Als die Marine nach dem Ende des Kalten Krieges beschloss, nur ein einziges TARPS-Tomcat-Geschwader pro Tragflügelflugzeug einzusetzen, war VF-33 nicht TARPS-fähig und wurde trotz des Erfolgs des Geschwaders in Desert Storm am 1. Oktober 1993 aufgelöst. Die Tradition von VF-33 lebt jedoch durch eine sehr aktive Alumni-Gruppe weiter, die eine Website und regelmäßige Treffen betreibt.[6]

Flugbesatzungen von VF-33 mit F-4J auf der USS Independence (CV-62) 1973
**eBay erfordert, dass die Bestellung mit gesendet wird VERFOLGUNG, BITTE AUSWÄHLEN USPS 1ST CLASS SERVICE mit VERFOLGUNG**

KOSTENLOSE 30-tägige Rückgabe ohne Fragen

ALLE IN DEN USA HERGESTELLTEN PATCHES HABEN LEBENSLANGE GARANTIE

Wir konkurrieren preislich nicht mit billigen Importkopien.

Achten Sie auf billige Importkopien mit Verdrängungspreis; 

Wir schlagen billige Kopien mit Originaldesign, in den USA hergestellter Qualität und Kundenservice.

Einmal Kunde, ein LEBENSLANGER Service