Der BRANDNEUE MUCAR CS4 verfügt über 4 Systemdiagnose + 5 feste Servicefunktionen und optional abonnierbare Reset-Dienste, eine breite Palette von Funktionen und starke Diagnosefunktionen.
MOTORSYSTEM (ECM):
Ermitteln Sie schnell die Ursache des Motorsystems und schalten Sie das Licht aus. Es ruft auch aktuelle, permanente und ausstehende Codes im Motorsystem des Fahrzeugs ab. Darüber hinaus zeigt es auch wichtige erweiterte OBD-II-Standarddaten wie Kraftstoff, Emissionsdaten und andere herstellerspezifische Parameter in Echtzeit im Motorsystem an sicherzustellen, dass es richtig und sicher funktioniert.
ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS):
Lesen und löschen Sie den Fehlercode im ABS und schalten Sie das Licht aus. Es ruft ABS-Codes ab, um das Bremsen sanfter, gleichmäßiger und sicherer zu machen. Es führt auch Live-Datenströme im ABS durch, die es dem Benutzer ermöglichen, kritische ABS-Systeme zu überwachen und zu diagnostizieren, um sicherzustellen, dass Reparaturen an diesem kritischen System effektiv und vollständig sind.
AIRBAG (SRS):
Ein Sicherheitsrückhaltesystem besteht aus Aufprallsensoren, einem Steuermodul und den Airbags selbst, und dieses Diagnosegerät kann jeden elektronischen Parameter erkennen, um seinen Gesundheitszustand zu überprüfen.
GETRIEBESYSTEM (TCM)
Das Getriebesystem ist eines der Steuermodule des Antriebsstrangs, aber einige Probleme wie nicht funktionierendes elektronisches Zubehör und ein defekter Getriebecomputer lassen Ihr Getriebelicht blinken. Es ist schwierig, den genauen Fehler innerhalb einer begrenzten Zeit zu lokalisieren. Glücklicherweise hilft Ihnen dieser Auto-Fehlercodeleser-Übertragungsscanner dabei, Ihr Fahrzeug schnell zu scannen und den Fehlercode einfach zu lesen, indem Sie das Licht innerhalb von Minuten ausschalten, wenn Sie die Reparatur abgeschlossen haben.
Öllampen-Reset: Nach dem Wechseln des Motoröls oder dem Austausch des elektrischen Zubehörs, das die Lebensdauer des Motoröls überwacht. Wenn die Wartung abgeschlossen ist, muss der Kilometerstand oder die Fahrzeit auf Null zurückgesetzt werden, damit die Ölwartungslampe erlischt und das System einen neuen Wartungszyklus startet. Es wird durch einen Ölwartungs- und Lampenrückstellmechanismus aktiviert, eine Funktion, die sicherstellt, dass der Fahrzeugmotor in seinem rechtmäßigen gesunden Selbst erhalten bleibt.
EPB (Elektrischer Feststellbremsen-Reset): Sie müssen die EPB zurücksetzen, nachdem Sie die Bremsbeläge und den Bremsbelagverschleißsensor ausgetauscht haben, oder die EPB zurücksetzen, wenn die Bremsbelag-Kontrollleuchte aufleuchtet, der Schaltkreis des Bremsbelagsensors kurzgeschlossen und repariert ist und der Stellmotor ersetzen. Durch die Verwendung dieses Systems wird der Bremsvorgang daher viel einfacher und leichter gemacht.
SAS (Lenkwinkelsensor-Reset): Das Zurücksetzen des Lenkwinkels bedeutet, die relative Nullposition zu finden, bei der das Auto geradeaus fährt. Mit dieser Position als Referenz kann die ECU den genauen Winkel beim Abbiegen nach links und rechts berechnen. Dieses Gerät hilft, den falschen Speicher des Winkelsensors zu löschen und den Winkelsensor zu kalibrieren, eine wichtige Rolle bei der Kalibrierung des Lenkwinkelsensors.
Reifendruckkontrollsystem(TPMS): Sucht die Reifensensor-IDs von der ECU des Fahrzeugs und führt TPMS-Sensor-Neulernverfahren durch, nachdem die Reifensensoren ausgetauscht wurden.
TBA / ETC(Elektronischer Drosselklappen-Reset): Initialisieren Sie die Drosselklappenstellglieder auf den Standardzustand, um den Betrieb der Drosselklappe (oder des Leerlaufmotors) genau zu regulieren. Es erhält auch die eingebaute Suchbibliothek für Diagnosefehlercodes (DTC), die den Fehlercode auf dem Bildschirm definiert. Dies erspart Ihnen die Mühe, online gehen zu müssen, um nach der Bedeutung eines Diagnosefehlercodes zu suchen.
One-Klick Update Online Aktualisieren:
WARME TIPPS: Wenn Sie das CS4-Scan-Tool zum ersten Mal verwenden, ist möglicherweise das Internet erforderlich, um Software zu aktualisieren und herunterzuladen.
Datenaufzeichnung/-wiedergabe + Bericht teilen/drucken:
Zeitnahe Diagnoseunterstützung:
Schnelle intelligente Diagnose:
Der Autoscanner MUCAR CS4 scannt automatisch praktisch jeden Diagnosefehlercode oder DTC, den ein Auto generieren kann. Es kann praktisch jedes einzelne Steuermodul im Auto scannen, einschließlich neuerer Entwicklungen wie Reifendruckkontrollen in neueren Fahrzeugen, und nicht nur grundlegende universelle Systeme wie die Motor- und Abgassteuerung. Die Funktion „Emissionsprüfung“ ist sehr nützlich und kann Ihnen eine gute Einschätzung geben, ob das Fahrzeug einen Emissionstest besteht oder nicht.
13 Sprachen unterstützt: Englisch, Französisch, Spanisch, Deutsch, Russisch, Italienisch, Portugiesisch, Polnisch, Ungarisch, Arabisch, Griechisch, Slowakisch.
Der professionelle Autocomputer-Codeleser MUCAR CS4 hat eine breite Fahrzeugabdeckung und ist mit 98 % aller Automodelle aus den USA, Europa und Asien kompatibel. (Laufend aktualisiert.... )
- Amerika:
Ford (Australien), LINCOLN, BUICK, Chrysler, GM, FORD, CHRYSLER, CADILLAC, CHEVROLET, DODGE, FIAT (BRASILIEN), GM (BRASILIEN), Jeep, SGM
- Europa:
AstonMartin, Benz, Sprinter, BMW, Ferrari, Fiat, LandRover, Maserati, Opel, Peugeot, Porsche, Lancia, LT3, Maybach, Mini, Seat, Skoda, Vauxhall, Volkswagen CV, Renault, Saab, Smart, Volvo, Volkswagen, Abarth , Alfa, Audi, Bentley, Bugatti, Citroen, Dacia, Jaguar, Lambor Ghini, ALFA ROMEO, BENTLEY, BUGATTI, DR, DACIA, EUROFORD, GAZ, IVECO, IZH, JAGUAR, MERCEDES, MAYBACH, OPEL, OPEL (SÜDAFRIKA) , PAZ, RENAULT, ROVER, ROLLS-ROYCE, SPRITER, UAZ, VAZ, VAUXHALL, ZAZ
- Asien:
Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, GTR, Scion, IKCO, LUXGEN, MAHINDRA (INDIEN), MARUTI ( INDIEN), MAHINDRA (INDIEN), MARUTI, MVM, NISSANGTR, PERODUA (MALAYSIA), PROTON (MALAYSIA), PERODUA, PROTON (MALAYSIA), RENAULT SAMSUNG, SAIPA, TATA (INDIEN), TATA, TLISUZU, VEREINIGTES PAKISTAN
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