BMW M Sportbremsbeläge hinten M3 G80 M4 G82 M5 F10 M6 F06 F12 F13 X3M F97 X4M F98.

Der Bremsbelag S4007 bzw. TX4007 (neue Produktbezeichnung ab F90 Fahrzeugen) ist abgeleitet aus einem im Rennsport eingesetzten, bewährten Langstrecken-Renn-Belag.

Er wurde speziell hinsichtlich erhöhter thermischer Performance entwickelt und erfüllt die Anforderungen der ECE-R 13H (gesetzliche Anforderung in vielen Ländern).

• Folgende deutlich unterschiedliche Eigenschaften im Vergleich zum Serienbremsbelag sind dringend zu beachten:
• Verminderter Komfort: Der Bremsbelag kann deutlich mehr Geräusche verursachen. Die Funktion ist hierdurch jedoch nicht eingeschränkt
• Die Auslegung der Bremskraftverteilung ist rennsportorientiert. Somit wird das dynamische Einlenken auf der Bremse unterstützt und unterscheidet sich deutlich von der Serienkonfiguration.
• Erhöhte Beanspruchung der Bremsscheiben: Aufgrund der veränderten Reibmechanismen verschleißt die Bremsscheibe schneller. Deshalb wird empfohlen beim Verbau dieses Bremsbelages jeweils auch die Bremsscheibe zu erneuern. Zwingend notwendig ist der Austausch der Bremsscheibe bei Rissen ab 13 mm auch vor dem Verschleiß des Bremsbelages.
• kürzerer Bremsweg
• besseres Ansprechen der Bremse
• höhere thermische Belastbarkeit

• Sicherheitshinweise:
• Verbau nur in Verbindung mit neuen Bremsscheiben (die Bremsscheiben der M Fahrzeuge sind alle gelocht)!
• Das Fahrzeug muss in den ersten 200 km nach Verbau der Sportbremsbeläge behutsam eingefahren werden. Danach ist die volle Wirksamkeit gegeben.
• Aufgrund der besonderen Eigenschaften reagiert der Belag noch sensibler auf äußere Einflüsse wie Felgenreiniger, Streusalz und Abstellen des Fahrzeugs mit nasser Bremsscheibe. Daher wird ein Betrieb im Winter nicht empfohlen. Ebenso ist ein direktes Besprühen von Bremsbelag und -scheibe mit Felgenreiniger zu vermeiden.