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H&R SPORTSTABILISATOREN 33851-8 FÜR VW GOLF VII SEAT LEON ST

Artikeleigenschaften

Hersteller

H&R

Hersteller-Nr.

33851-8

Artikelnummer

132417657

Durchmesser Hinten

25

Durchmesser Vorne

27

Marke

H&R

Verstellbarkeit Hinten

Nein

Verstellbarkeit Vorne

2-fach

Herstellerbeschreibung

H&R wurde vor mittlerweile 25 Jahren ins Leben gerufen und mit der H&R Spezialfedern GmbH&Co KG wurde der Grundstein für eines der erfolgreichsten Fahrwerkproduzenten gelegt. Referenzen wie der Porsche GT, 911 GT3 und GT2 oder Mercedes DTM AMG werden serienmäßig mit H&R Komponenten ausgestattet und stellen die Kompetenz in diesem Gebiet unter Beweis. Allein über 100 Mitarbeiter beschäftigen sich in der Hauptgeschäftszentrale in Lennestadt mit den Themen Entwicklung, Forschung und Vertrieb der hochwertigen Fahrwerkskomponenten. H&R hat es sich zum Ziel gesetzt als Vollsortimenter am Markt zu agieren, d.h. das für nahezu jedes erdenkliche auf Deutschlands Straßen befindliche Fahrzeug Fahrwerkslösungen von H&R angeboten werden können. Für viele Fahrzeuge sind H&R Artikel schon verfügbar, wenn diese gerade das erste mal in die entsprechenden Autohäuser rollen. Somit ist H&R eine nicht mehr wegdenkbare Größe in der Tuning Branche. Als einziger Hersteller bietet H&R unter anderem ein Riesensortiment an Spurverbreiterungen an, viele sogar mit ABE eintragungsfrei, ansonsten hat nahezu jede H&R Spurverbreiterung ein TÜV Teilegutachten. Auch die H&R Tieferlegungsfedern bzw. Sportfedernsätze sind zu einem großen Teil mit ABE´s ausgestattet, ansonsten gibt es auch hier zu jedem H&R Sportfedernsatz ein Gutachten. Darüber hinaus findet jeder Autofahrer darüber hinaus auch das passende H&R Fahrwerk für seine Ansprüche. Sei es ein Monotube- oder Twintube Gewindefahrwerk, ein sportlich abgestimmtes H&R Cup-Kit Sportfahrwerk oder einfach ein elektronisches Tieferlegungsmodul, das bei exklusiveren Fahrzeugen für elekronische Tieferlegung auf Knopfdruck sorgt. Darüber hinaus begeistern H&R Gewindefahrwerke der Variante 2 mit einer verstellbaren Dämpfkraft. Das gesamte Sortiment wird nach strenger DIN EN ISO 9001 produziert. Durch Lagerhaltung in Riesen Hochregallagern ist immer eine schnellste Versorgung gewährleistet. Damit man an seinem H&R Produkt lange Freude hat, Kurve für Kurve, werden alle H&R Federn pulverbeschichtet mit einer hochgradig korrosionsbeständigen Epoxyd- und Polyesterbeschichtung.

Das H&R Stabilisator- Kit wird anstelle der serienmäßigen Stabilisatoren montiert und ist für die meisten Fahrzeugmodelle einstellbar. H&R Stabis sind sowohl mit Serien, als auch mit Sportfahrwerken, unabhängig vom Hersteller, verwendbar. Das Ergebnis ist ein präziseres Einlenkverhalten, geringeres Eintauchen in schnellen Kurven, sowie eine verbesserte Traktion.

H&R Produktvorteile:

  • Besseres Handling durch weniger Rollneigung
  • Verringerte Wankneigung des Fahrzeugs
  • Hochfester Draht
  • Teilweise mehrfach einstellbar
  • Präzisionsgeschmiedete Enden
  • Lager aus speziellem Verbundwerkstoff
  • Geringer Komfortverlust

Motoreigenschaften

Attribute zu Motorisierungen

AutoBaugruppeModellMotorAttribute
AudiA3A3 Typ 8V
  • 1,8l TFSI quattro 132kW (179 PS)
  • 2,0l TDI quattro 135kW (184 PS)
  • 2,0l TDI quattro 110kW (150 PS)
  • 2,0l TFSI quattro 206kW S3 (280 PS)
  • 2,0l TFSI quattro 221kW S3 (300 PS)
  • Baujahr ab 11.12
  • Gutachten Teilegutachten
AudiA3A3 Typ 8V (Cabriolet)
  • 1,8l TFSI quattro 132kW (179 PS)
  • 2,0l TDI quattro 110kW (150 PS)
  • 2,0l TDI quattro 135kW (184 PS)
  • Baujahr ab 11.12
  • Gutachten In Vorbereitung
AudiA3A3 Typ 8V (Cabriolet)
  • 2,0l TFSI quattro 221kW S3 (300 PS)
  • Baujahr ab 11.12
  • Gutachten Teilegutachten
AudiA3A3 Typ 8V (Cabriolet) Facelift
  • 2,0l TFSI quattro 213kW S3 (290 PS)
  • 2,0l TFSI quattro 228kW S3 (310 PS)
  • Baujahr ab 05.16
  • Gutachten Teilegutachten
AudiA3A3 Typ 8V (Cabriolet) Facelift
  • 2,0l TDI quattro 110kW (150 PS)
  • 2,0l TDI quattro 135kW (184 PS)
  • 2,0l TFSI quattro 140kW (190 PS)
  • Baujahr ab 05.16
  • Gutachten In Vorbereitung
AudiA3A3 Typ 8V (Limousine)
  • 1,6l TDI quattro 81kW (110 PS)
  • 1,8l TFSI quattro 132kW (179 PS)
  • 2,0l TDI quattro 110kW (150 PS)
  • 2,0l TDI quattro 135kW (184 PS)
  • Baujahr ab 11.12
  • Gutachten In Vorbereitung
AudiA3A3 Typ 8V (Limousine)
  • 2,0l TFSI quattro 221kW S3 (300 PS)
  • Baujahr ab 11.12
  • Gutachten Teilegutachten
AudiA3A3 Typ 8V (Limousine) Facelift
  • 2,0l TFSI quattro 213kW S3 (290 PS)
  • 2,0l TFSI quattro 228kW S3 (310 PS)
  • Baujahr ab 05.16
  • Gutachten Teilegutachten
AudiA3A3 Typ 8V (Limousine) Facelift
  • 2,0l TDI quattro 110kW (150 PS)
  • 2,0l TDI quattro 135kW (184 PS)
  • 2,0l TFSI quattro 140kW (190 PS)
  • Baujahr ab 05.16
  • Gutachten In Vorbereitung
AudiA3A3 Typ 8V (Sportback)
  • 1,6l TDI quattro 81kW (110 PS)
  • 1,8l TFSI quattro 132kW (179 PS)
  • 2,0l TDI quattro 110kW (150 PS)
  • 2,0l TDI quattro 135kW (184 PS)
  • 2,0l TFSI quattro 221kW S3 (300 PS)
  • Baujahr ab 11.12
  • Gutachten Teilegutachten
AudiA3A3 Typ 8V (Sportback) Facelift
  • 2,0l TDI quattro 110kW (150 PS)
  • 2,0l TDI quattro 135kW (184 PS)
  • 2,0l TFSI quattro 140kW (190 PS)
  • 2,0l TFSI quattro 213kW S3 (290 PS)
  • 2,0l TFSI quattro 228kW S3 (310 PS)
  • Baujahr ab 05.16
  • Gutachten Teilegutachten
AudiA3A3 Typ 8V Facelift
  • 2,0l TDI quattro 110kW (150 PS)
  • 2,0l TDI quattro 135kW (184 PS)
  • 2,0l TFSI quattro 140kW (190 PS)
  • 2,0l TFSI quattro 228kW S3 (310 PS)
  • Baujahr ab 05.16
  • Gutachten Teilegutachten
AudiQ2Q2 Typ GA
  • 2,0l TDI quattro 110kW (150 PS)
  • 2,0l TDI quattro 140kW (190 PS)
  • 2,0l TFSI quattro 140kW (190 PS)
  • Baujahr ab 10.2016
  • Gutachten Teilegutachten
AudiTTTT III Typ 8S (Coupé)
  • 2,0l TDI ultra quattro 135kW (184 PS)
  • 2,0l TFSI quattro 169kW (230 PS)
  • 2,0l TTS quattro 210kW (286 PS)
  • 2,0l TTS quattro 228kW (310 PS)
  • Baujahr ab 2014
  • Gutachten Teilegutachten
AudiTTTT III Typ 8S (Roadster)
  • 2,0l TDI ultra quattro 135kW (184 PS)
  • 2,0l TFSI quattro 169kW (230 PS)
  • 2,0l TTS quattro 210kW (286 PS)
  • 2,0l TTS quattro 228kW (310 PS)
  • Baujahr ab 2014
  • Gutachten Teilegutachten
SeatLeonLeon Typ 5F ST Facelift
  • 2,0l Cupra 300 4Drive 221kW (300 PS)
  • Baujahr ab 01.17
  • Gutachten Teilegutachten
SeatLeonLeon Typ 5F X-Perience
  • 1,6l TDI 81kW 4x4 (110 PS)
  • 1,8l TFSI 132kW 4x4 (179 PS)
  • 2,0l TDI 110kW 4x4 (150 PS)
  • 2,0l TDI 135kW 4x4 (184 PS)
  • Baujahr ab 2014
  • Gutachten Teilegutachten
SeatLeonLeon Typ 5F X-Perience Facelift
  • 1,8l TSI 4Drive 132kW (179 PS)
  • 2,0l TDI 4Drive 110kW (150 PS)
  • 2,0l TDI 4Drive 135kW (184 PS)
  • Baujahr ab 2017
  • Gutachten Teilegutachten
SkodaOctaviaOctavia III Kombi Typ 5E
  • 1,6l TDI 77kW 4x4 (105 PS)
  • 1,6l TDI 81kW 4x4 (110 PS)
  • 1,8l TSI 132kW 4x4 (179 PS)
  • 2,0l TDI 110kW 4x4 (150 PS)
  • Baujahr ab 2014
  • Gutachten Teilegutachten
SkodaOctaviaOctavia III Kombi Typ 5E Facelift
  • 1,6l TDI 81kW 4x4 (110 PS)
  • 1,8l TSI 132kW 4x4 (179 PS)
  • 2,0l TDI 110kW 4x4 (150 PS)
  • 2,0l TDI 135kW RS 4x4 (184 PS)
  • Baujahr ab 01.17
  • Gutachten Teilegutachten
SkodaOctaviaOctavia III Limousine Typ 5E
  • 1,6l TDI 77kW 4x4 (105 PS)
  • 1,6l TDI 81kW 4x4 (110 PS)
  • 1,8l TSI 132kW 4x4 (179 PS)
  • 2,0l TDI 110kW 4x4 (150 PS)
  • Baujahr ab 2014
  • Gutachten Teilegutachten
SkodaOctaviaOctavia III Limousine Typ 5E Facelift
  • 1,6l TDI 81kW 4x4 (110 PS)
  • 1,8l TSI 132kW 4x4 (179 PS)
  • 2,0l TDI 110kW 4x4 (150 PS)
  • 2,0l TDI 135kW RS 4x4 (184 PS)
  • Baujahr ab 01.17
  • Gutachten Teilegutachten
Volkswagen (VW)GolfGolf 7
  • 2,0l R 4motion 221kW (300 PS)
  • Baujahr ab 02.13
  • Gutachten Teilegutachten
Volkswagen (VW)GolfGolf 7 Facelift
  • 2,0l R 4Motion 213kW (290 PS)
  • 2,0l R 4Motion 228kW (310 PS)
  • Baujahr ab 2017
  • Gutachten Teilegutachten
Volkswagen (VW)GolfGolf 7 Variant
  • 2,0l R 4Motion 221kW (300 PS)
  • Baujahr ab 02.13
  • Gutachten Teilegutachten
Volkswagen (VW)GolfGolf 7 Variant Facelift
  • 2,0l R 4Motion 213kW (290 PS)
  • 2,0l R 4Motion 228kW (310 PS)
  • Baujahr ab 2017
  • Gutachten Teilegutachten
Volkswagen (VW)T-RocT-Roc
  • 2,0l TDI 4Motion 110kW (150 PS)
  • 2,0l TSI 4Motion 140kW (190 PS)
  • Baujahr ab 01.17
  • Gutachten Teilegutachten

Wichtige Hinweise

  • Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
  • Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln (ohne den HA-Stabi) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann ggf. aber zum Untersteuern neigen.

Gefahrenhinweise