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       Product Description
Beschreibung:
Ist der Kupplungspedalarm locker und macht Geräusche, die Sie verrückt machen? Es ist ein häufiges Vorkommnis in älteren BMWs! Die originalen E30-, E36- und E46-Bremsarmbuchsen wurden tausende Male durchgeschoben und zeigen bereits Alterserscheinungen. Man kann sie schmieren, um das Geräuschproblem zu lösen, aber das ist nur eine vorübergehende Lösung für das Geräuschproblem, nicht für das Spielproblem. Aus diesem Grund stellen wir die selbstschmierenden Pedalbuchsen von vor!
Eigenschaften:
【Stärker und glatter】Hergestellt aus selbstschmierendem Messing, um einen sicheren, linearen Hub zu liefern, der kein raues Gefühl vermittelt.
【Exzellente Ersatzteile】Die selbstschmierenden Messingbuchsen lösen das Problem der Neigung im Pedal und bieten auch mehr Feedback als gewöhnliche Kunststoffbuchsen.
【Perfekte Passform】CNC-gefräst, hohe Genauigkeit.
Item Specifics:
-- Zustand: Neu
-- Typ: Kupplungs- und Bremspedalbuchsen
-- Werkstoff: Messing
-- Ersatzteilnummer：35211109541,35211158290,35316797357,35006878303
Paket enthalten:
2x Messing Buchsen
Anmerkung:
Wenn Sie zwei Pedale installieren möchten, müssen Sie zwei Sätze kaufen.
Passend für:
Für 1' E87 (02/2003 — 02/2007)
Für 1' E87 LCI (01/2006 — 06/2011)
Für 1' E88 (11/2006 — 10/2013)
Für 1' E82 (11/2006 — 10/2013)
Für 1' F20 (07/2010 — 02/2015)
Für 1' F20 LCI (05/2014 — 06/2019)
Für 1' F21 (07/2010 — 02/2015)
Für 1' F21 LCI (05/2014 — 06/2019)
Für 2' F22 (10/2012 — 06/2017)
Für 2' F22 LCI (09/2016 — 12/2019)
Für 2' F87 M2 (11/2014 — 06/2017)
Für 2' F87 M2 LCI (09/2016 — 12/2019)
Für 2' F23 (03/2014 — 06/2017)
Für 2' F23 LCI (09/2016 — 12/2019)
Für 3' E36 (11/1989 — 08/2000)
Für 3' E46 (04/1997 — 12/2018)
Für 3' E90 (02/2004 — 09/2008)
Für 3' E90 LCI (07/2007 — 02/2012)
Für 3' E91 (02/2004 — 08/2008)
Für 3' E91 LCI (07/2007 — 05/2012)
Für 3' E92 (05/2005 — 02/2010)
Für 3' E92 LCI (11/2008 — 06/2013)
Für 3' E93 (09/2005 — 02/2010)
Für 3' E93 LCI (11/2008 — 10/2013)
Für 3' F30 (03/2011 — 07/2015)
Für 3' F30 LCI (09/2014 — 10/2018)
Für 3' F80 M3 (04/2012 — 06/2015)
Für 3' F80 M3 LCI (01/2015 — 10/2018)
Für 3' F31 (07/2011 — 07/2015)
Für 3' F31 LCI (09/2014 — 06/2019)
Für 3' F34 GT (07/2012 — 06/2016)
Für 3' F34 GT LCI (09/2015 — 01/2020)
Für 4' F32 (11/2012 — 02/2017)
Für 4' F32 LCI (05/2016 — 12/2019)
Für 4' F82 M4 (02/2013 — 02/2017)
Für 4' F82 M4 LCI (05/2016 — 12/2019)
Für 4' F33 (03/2013 — 02/2017)
Für 4' F33 LCI (05/2016 — 12/2019)
Für 4' F83 M4 (06/2013 — 02/2017)
Für 4' F83 M4 LCI (05/2016 — 11/2019)
Für 4' F36 Gran Coupé (07/2013 — 03/2017)
Für 4' F36 Gran Coupé LCI (05/2016 — 12/2019)
Für 5' E39 (02/1995 — 12/2003)
Für 5' E60 (12/2001 — 12/2009)
Für 5' E60 LCI (10/2005 — 12/2009)
Für 5' E61 (10/2002 — 02/2007)
Für 5' E61 LCI (11/2005 — 05/2010)
6' E63 (05/2002 — 07/2010)
6' E63 LCI (04/2006 — 07/2010)
6' E64 (09/2002 — 07/2010)
6' E64 LCI (04/2006 — 07/2010)
7' E38 (07/1993 — 07/2001)
8' E31 (07/1989 — 05/1999)
Für X1 E84 (09/2008 — 06/2015)
Für X3 E83 (01/2003 — 07/2006)
Für X3 E83 LCI (02/2006 — 08/2010)
Für X5 E53 (10/1998 — 09/2006)
Für Z4 E85 (01/2002 — 08/2008)
Für Z4 E86 (10/2005 — 08/2008)
Für Z4 E89 (01/2008 — 08/2016)
Für Z8 E52 (12/1998 — 07/2003)
Für MINI R50 (09/2000 — 11/2006)
Für MINI R53 (09/2000 — 11/2006)
Für MINI R56 (10/2005 — 08/2010)
Für MINI R56 LCI (03/2009 — 11/2013)
Für MINI Clubman R55 (10/2006 — 07/2010)
Für MINI Clubman R55 LCI (03/2009 — 06/2014)
Für MINI Cabrio R52 (11/2002 — 07/2008)
Für MINI Cabrio R57 (10/2007 — 07/2010)
Für MINI Cabrio R57 LCI (06/2009 — 06/2015)
Für MINI Coupé R58 (12/2010 — 05/2015)
Für MINI Roadster R59 (01/2011 — 04/2015)
Sowie für alle anderen BMW Modelle mit Schaltgetriebe, die seit 1989 gebaut wurden
Hinweis: Passt nicht für frühe Modelle E30 PEDALS
Einbau:
Schritt 1: Entfernen Sie zunächst alle Verkleidungen unter dem Lenkrad, die den Austausch der Pedalbuchsen verhindern könnten, auch um mehr Platz für die Füße zu schaffen. Achten Sie auch darauf, dass Sie keine Clips abbrechen und entfernen Sie alle Schrauben/Bolzen/Muttern, mit denen die Verkleidung befestigt ist.
Schritt 2: Wenn Ihr Fahrzeug mit Styropor-Knieaufpralldämpfern ausgestattet ist, entfernen Sie diese, um die Pedale besser freizulegen. Fahren Sie nun mit dem Ausbau des Kupplungsgeberzylinders fort und notieren Sie sich die Einbauposition der elektrischen Schalter, da diese mit dem Ausbau des Kupplungsgeberzylinders ebenfalls entfernt werden.
Schritt 3: Bevor Sie den Clip vom Bolzenende entfernen, notieren Sie sich die Kupplung an der mittleren Unterstützungsfeder und wie sie befestigt ist, da sie sich beim Ausbau des Pedals wahrscheinlich lösen wird. Entfernen Sie nun mit einem Schlitzschraubendreher die drei Verriegelungsclips am linken Pedal, schieben Sie dann die Stifte nach rechts und sie werden herauskommen. Der Stift oben hält den Kupplungszapfen in Position. Entfernen Sie das Pedal, indem Sie es von diesem Stift wegschieben. Vergewissern Sie sich, dass Sie wirklich wissen, wie alle Stifte und Pedale angebracht sind, damit sie korrekt wieder eingebaut werden können.
Schritt 4: Nachdem Sie das Pedal ausgebaut haben, entfernen Sie die verschlissene Originalbuchse und setzen die neue Buchse ein. Es wird dringend empfohlen, die Buchse vor dem Einbau mit Fett zu schmieren.
Schritt 5: Nach dem Einbau der Buchsen bauen Sie die Pedaleinheit wieder so zusammen, wie sie ausgebaut wurde. Nach dem Wiedereinbau können Sie alle Drehpunkte und beweglichen Teile mit Schmierfett einsprühen. Bauen Sie dann den Hauptbremszylinder wieder ein (wenn Sie ein Kupplungspedal einbauen, stellen Sie sicher, dass die Kupplungsexzenterfeder richtig angeschlossen ist) und überprüfen Sie, ob alle Komponenten richtig eingebaut und geschmiert sind.
Schritt 6: Wenn Sie sich vergewissert haben, dass alle Komponenten korrekt funktionieren, vergessen Sie nicht, die elektrischen Schaltsensoren für das Kupplungs- oder Bremspedal wieder einzubauen, da sie eventuell neu eingestellt werden müssen. Wenn Sie sich vergewissert haben, dass alle Teile richtig eingestellt sind, können Sie die Verkleidung wieder anbringen. Damit ist alles komplett.
DISCLAIMER
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