RENAULT Clio

Ν.Τ. 1912

C579

Document de base: M.R. 295

Particularités des véhicules équipés du moteur F3P Injection multipoints

Pour les parties non décrites dans cette note se reporter au M.R. 295.

77 11 095 633

"Les Méthodes de Réparat

Edition Française

Somma

Pages

1

Moteur et périphériques

12

MELANGE CARBURE

Généralités

12-1

12-3

Collecteurs Rampe d'injection Injecteurs

12-5

12-6

13

ALIMENTATION

13-1

Filtre à carburant Pompe à carburant

13-2

14

ANTIPOLLUTION

Réaspiration des vapeurs d'essence

Réaspiration des vapeurs d'huile

Catalyseur - Sonde à oxygène

Test de présence de plomb

14-1

14-3

14-4

17

14-5

INJECTION

17-1

17-3

Implantation des éléments Potentiomètre de position papillon Vanne de régulation de ralenti Schéma électrique fonctionnel Diagnostic avec la valise XR25 Corrections adaptatives

17-4

17-6

17-8

17-14

19

ECHAPPEMENT

Catalyseur

19-1

es

Pages

3

Châssis

30

GENERALITES

Schéma de principe général des

circuits de freinage Constitution dimensions éléments

30-1

principaux freinage Couples de serrage (en daN.m)

30-2

30-3

Valeurs de contrôles des angles du

train avant Valeurs de contrôles des angles du

train arrière

30-6

Points de mesure

30-7

Caractéristiques des barres anti-

30-8

devers arrière

30-9

Caractéristiques des barres de suspension arrière

30-9

35

ROUES ET PNEUMATIQUES

Caractéristiques

35-1

Equilibrage des roues

35-1

37

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES

Commande de frein à main

37-1 37-2

Compensateur de freinage