Descrizione:
Per 540 doppio motore o motore singolo
3 sistemi operativi: marcia avanti, retromarcia e freno per vari veicoli.
Buona dispersione del calore Con dissipatore di calore.
Con questo trasferimento di potenza non dovresti preouparti del tram lento, le barche a motore devono solo sostituire il trasferimento di potenza.
Grande capacità di resistenza alla corrente e grande capacità di uscita BEC integrata.
specificazione:
Protezioni multiple: protezione da interruzione di bassa tensione per batteria / protezione da surriscaldamento / protezione da perdita di segnale dell'aeleratore.
Eellenti sensazioni operative e numerose opzioni di regolazione, adatte per la maggior parte dei tipi di competizioni.
Colore: nero + rosso
Gamma di potenza: 7,2 V-16 V
Tensione di ingresso (consiglio): 6-12 celle NiMH/NiCd o 2-4 celle LiPo.
BEC: 5,6 V 2 A
Corrente di uscita: avanti 320A
Peso: 60 g (compresi connettori e interruttori)
Linee guida operative:
1. Il collegamento destro e una batteria di alimentazione su entrambe le estremità della scheda di cablaggio il rosso
linea per positivo, nero, confrontato con negativo. (O spina di collegamento della batteria standard Daejeon
spina maschio/spina a T/spina a banana)
2. Il filo rosso e nero dell'uscita dell'ESC è collegato alle linee rossa e nera del motore dell'auto 540.
3. Aprire l'interruttore di alimentazione dell'ESC, se nessun segnale in ingresso, il motore emetterà un segnale acustico ~ segnale acustico ~ segnale acustico "suono di allarme.
Ruotare l'ingresso del segnale di alimentazione emetterà la voce del ~ ~ Mi ", è stato collegato
per provare il segnale trasmesso e ricevere il tono elettrico e meanico.
Tabella di formato:
Dimensioni: 47x33 mm/1,85x1,3 pollici
La confezione include:
ESC spazzolato 1 pezzo 320A
Nota:
La corrente e la tensione dovrebbero corrispondere perfettamente alla , oltre il pio danneggerà la .