descriptif de l'article
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Mécanisme de rabat standard : comme avec la plupart des autres porte-vélos disponibles dans le commerce, par exemple THULE : le mécanisme de verrouillage doit être déverrouillé et la table de transport se replie avec les vélos via des articulations. Peut également être replié très loin par rapport à certains porte-bagages d'autres fabricants. Même les grands hayons peuvent toujours être ouverts. Contrairement à "l'extension de rouleau" du STRADA DL, cependant, pas aussi loin et le poids des vélos doit être maintenu avec la force musculaire.
Le porte-vélos pour attelage de remorque possède des propriétés exemplaires :
10 secondes - montage rapide
15,5 kilos - Poids léger
1 mètre - nouveau design compact
0 effort - par mécanisme de pliage
100 pourcent - Commodité de chargement
extensible - pour max. 4 vélos
Le support d'embrayage Atera-Sport transporte les meilleures valeurs :
La construction en acier et en aluminium hautement stable est aussi compacte et légère que n'importe quelle autre.
Le support d'attelage de remorque avec ses dimensions compactes d'un à un demi-mètre peut être rangé dans le coffre ou pour l'hiver en un rien de temps.
Le mécanisme rabattable permet un accès rapide au coffre - qu'il soit chargé ou déchargé, même dans les grandes camionnettes.Les packs d'adaptateurs permettent d'étendre le Sport 3 de 3 à 4 vélos.
Les coquilles de roue stables avec courroie de tension et fermeture rapide peuvent être positionnées très facilement sur le rail en aluminium et offrent un maintien sûr pour chaque section de pneu. Les entretoises verrouillables peuvent être tournées et pivotées dans n'importe quelle direction et s'adaptent à tous les diamètres de tuyaux.
Spécifications techniques
| SPORT M3 | UNEPACK ADAPTATEUR |
Numéro d'article SCOMMERCE 2 dl | 022 685 | 022 624 |
espaces vélos | 3 | +1 |
Dimensions en mm | 1000X200X624 | |
Poids en kg | 15.5 | |
Max. charge utile en kg | 60 | 60 |
tailles de vélo | Tout le monde | |
Diamètre du cadre en mm | Tout le monde | |
tailles de pneus | Tout le monde | |
Antivol vélo | Oui | |
Antivol transporteur | Oui | |
système d'éclairage | intégré, avec protection de lampe | |
connecteur | 7+ 13 broches | |
châssis de base | Acier / Aluminium | |
Rails de vélo + profils | aluminium | |
Approbation pour AHK | Permis d'exploitation UE | |
charger des exemples | 3 vélos | 3+1 vélos |
La charge d'appui de l'attelage de remorque doit être d'au moins 50 kg lorsqu'il est chargé avec 2 vélos et de 60 kg avec 3 vélos.
Conception incurvée :
Le transport de vélos sous sa plus belle forme.
Confortable:
L'accès au coffre est rapidement rendu possible grâce au mécanisme de rabattement souple -
à l'état chargé et déchargé.
Le mécanisme de pliage est unique et fonctionne si facilement.
Même dans les grandes camionnettes, le grand hayon peut désormais être ouvert sans aucun problème.
Poids léger:
Le porte-bébé pèse 13,0 kg. Il peut être facilement placé sur l'embrayage sans aide extérieure.
La technologie de connexion en instance de brevet fait de la manipulation un jeu d'enfant. La tête d'attelage et le support sont parfaitement adaptés à tous les attelages de remorque. Cela exclut un montage incorrect
Finement traité:
Pièces en plastique renforcé de fibre de verre avec aluminium anodisé mat.
Les coquilles de roue stables avec courroie de tension et fermeture rapide peuvent être positionnées très facilement sur le rail en aluminium et offrent un maintien sûr pour chaque section de pneu.
Les entretoises verrouillables peuvent être tournées et pivotées dans n'importe quelle direction et s'adaptent à tous les diamètres de tuyaux.
Le concept sport gain de place :
Ruckzuck est le porte-remorque aux dimensions compactes d'un mètre sur un
un demi-mètre dans le coffre ou rangé pour l'hiver.
La bonne sensation...
Le porte-vélos Atera-Sport vous offre l'itinéraire le plus sûr possible.