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Turbolader for Mitsubishi Express 2.5 TD 1988-1996 ,TD04-09B-4 Öl 49177-01501

  • Günstigster Preis Preisgarantie

  • Einfache Rückgabe Schnell, einfach

  • Hersteller Wir kennen unsere Produkte

  • Anpassung gewährleistet Immer korrektes Teil



 

Anwendung
for Mitsubishi Pajero I 2.5 TD 64kw 1986-1989
for Mitsubishi Pajero I 2.5 TD 70kw 1989-1990
for Mitsubishi Pajero II 2.5 TD 64kw 1990-1991
for Mitsubishi L200 2.5 TD 64kw 4WD 1992-1996
for Mitsubishi L300 2.5 td 64kw 4WD 1988-1996
for Mitsubishi Shogun 2.5 TD 1984-1991
for Mitsubishi Trition 2.5 TD 1988-1996
for Mitsubish Delica 2.5 TD 1988-1996
for Mitsubishi Express 2.5 TD 1988-1996


*Hinweis: Der Flansch des Turbinenauslasses besteht aus 3 Schrauben, nicht aus 5 Schrauben.
Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf unbedingt, ob Ihr Motorcode 4D56 oder 4D56DE lautet


OE/Teilenummer
49177-01500, 49177-01500,
49177-01501, 49177-01501,
49177-01510, 4917701510,
49177-01511, 4917701511,
MD168053, MD168054, MD094740, MD106720

Hinweis: Dieser ölgekühlte Turbo könnte durch 49177-01513/49177-01515 (wasser- und ölgekühltes Modell) ersetzt werden, muss aber das Wasserloch schließen.


Spezifikation
Abgaseinlassflansch: 3 Schrauben
Auspuffauslassflansch: 3 Schrauben

Turbomodell: TD04, TD04-09B
Motorcode: 4D56, 4D56DE
Kühlart: Ölgekühlt
Lagertyp: Gleitlager
Drucklager: 270 Grad
PS: 64/70 kW
Turbotyp:Individuell
Universelle Ausstattung: Nein
Finish: Matt
Zustand: 100 % nagelneu
Zubehör: Sie erhalten genau das, was auf dem Bild abgebildet ist
Verpackungsgröße: 26 x 25 x 23 cm
Paketgewicht: 5320 g


Lieferinhalt
1xTurbolader
2xFlanschdichtungen
2xÖlanschlussdichtungen


Besonderheit
1. Erstausrüsterqualität und -größe mit geringen Änderungen
2. Turbinengehäuse aus Sphäroguss QT450-10 – Temperaturbeständig bis 700 °C
3. Turbinenrad aus K418-Legierung – Hohe Oxidationsstabilität UND Beständigkeit bis zu 900 °C
4. Aluminiumgussblätter mit guter Gasdichtheit und Korrosionsbeständigkeit
5. ZL104 Aluminium-Kompressorgehäuse mit geringem Gewicht
6. 100 % Auswuchttest durch TURBOTECHNICS VSR3


Notiz
* Bitte bestätigen Sie vor dem Kauf Ihre Original-Turbo-TEILENUMMER
* Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen
* Bitte prüfen Sie vor dem Einbau die ausreichende Ölversorgung, die Sauberkeit des Luftfilters und des Benzins sowie die Luftdichtheit des Benzins.



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