Verschlussschraube, Ölwanne:

• Gewindemaß: M14x1,5
• Länge [mm]: 23
• Schlüsselweite: SW17
• mit Dichtring

Luftfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Länge [mm]: 250
• Breite [mm]: 130
• Höhe [mm]: 55
• SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!

Filter, Innenraumluft:

• Filterausführung: Partikelfilter
• Mengeneinheit: Satz
• Länge [mm]: 287
• Breite [mm]: 81
• Höhe [mm]: 19
• SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!

Ölfilter:

• Filterausführung: Anschraubfilter
• Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: LS 6/1
• Innendurchmesser 2 [mm]: 55
• Außendurchmesser 2 [mm]: 62
• Höhe [mm]: 90
• Gewindemaß: M 20 X 1.5
• Außendurchmesser [mm]: 66
• mit einem Rücklaufsperrventil
• Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 1,0
• SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!

MANNOL Energy Formula JP 5W-30 7914

Innovatives, energiesparendes, esterhaltiges, synthetisches, hochwertiges Motorenöl für moderne Benzinmotoren. Entwickelt entsprechend der Anforderungen von amerikanischen, japanischen und koreanischen Autobauern, speziell für Motoren mit direkten Einspritzsystemen (GDI, D4, NEO-DI, CGI DISI, I-CDTI), turboaufgeladen.

Mannol empfiehlt das Produkt bei folgenden Herstellern:

• SAE 5W-30
• API SN Plus
• ILSAC GF-5
• GM dexos1 Gen2
• FORD WSS-M2C929-A
• FORD WSS-M2C946-A
• FORD WSS-M2C946-B1
• FIAT 9.55535-CR1
• HONDA HTO-06
• GM 6094M
• CHRYSLER MS-6395
• CHRYSLER MS-13340
• LEXUS
• MAZDA
• SUZUKI
• SSANGYONG

Produkteigenschaften:
- Hohe Brennstoffeffizienz aufgrund der reduzierten Viskosität und optimalen Gleiteigenschaften;
- Hocheffektives Additivpaket und synthetische Basis stellen einen zuversichtlichen Kaltstart unter beliebigen Bedingungen sicher und reduzieren daher erheblich die Abnutzung bei Starten des Motors;
- Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität, bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber;
- Das Vorhandensein von Ester-Bestandteilen in Kombination mit optimalen Viskosität-Temperatur-Eigenschaften garantiert die höchste Stärke des Ölfilms, was ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften bietet, die, kombiniert mit ausgezeichneter Pumpfähigkeit, die Lebensdauer des Motors unter den schwierigsten Betriebsbedingungen erheblich erhöhen;
- Kompatibel mit den neusten Abgas-Nachbehandlungssystemen;
- Eine spezielle synthetische Basis optimiert den Betrieb von Motoren mit direkten Einspritzsystemen, mit Turboladen, sowie mit verschiedenen Mechanismen zum Wechseln der Ventilsteuerung (VTEC, i-VTEC, VVT-i, VVTL-i, CVVT, VVL, MIVEC, AVCS (AVLS), CVTCS und andere.);
- Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln (langlebig) und herkömmlichen Motoren verwendet.

Entwickelt für Benzinmotoren mit mehreren Ventilen bei Autos, leichten Geländewagen, Transportern und leichten Lkws sowie SUV-Fahrzeugen und leichten Transportern, bei denen das Leistungsniveau API API SN Plus / ILSAC GF-5 der entsprechenden Viskositätsklasse erforderlich ist.
Empfohlen für Autos: ACURA, INFINITI, LEXUS, NISSAN, MITSUBISHI, SUZUKI, TOYOTA, HONDA, SUBARU, HUNDAI, KIA.