Wichtige Informationen zur Handhabung bzw. dem Einbau von DPF-(Dieselrußpartikefilter)-Modulen

• Prüfen Sie gewissenhaft in der Fahrzeugtabelle, ob der DPF passend für Ihr Fahrzeug ist. Achten Sie neben der Schlüsselnummer besonders auf das Baujahr und den Motorcode sowie, falls angegeben, die OE-Nummern unterhalb der Tabelle.
• Der Einbau darf ausschließlich in einer Fachwerkstatt von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden.
• Vor dem Einbau muss auf defekte oder beschädigte Drucksensoren geprüft werden.
• Es wird ein Diagnosegerät benötigt. Es muss ein manipulationsloses Zusammenbauen im Originalzustand der Additivleitung erfolgen.
• Es ist ein einwandfreier Zustand der gesamten Abgasanlage und dessen Sensorik zu gewährleisten.
• Überprüfen Sie den Zustand von EGR, Lambdasonde, Turbolader, Öldruck, Katalysator und Krümmer.

Hinweise zu möglichen Folgen von unsachgemäßer Handhabung und benötigten Daten im Reklamationsfall finden Sie hier.

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Modell	Motor	Baujahr	ccm	PS	kW	Kat	Aufbau	Zusatz	HSN-TSN
AUDI
Audi-A4	3.0 TDI quattro	11/07-03/12	2967	240	176	DPF	Limousine	8K2, B8 | CAPA	0588-AGT
Audi-A4 Avant	3.0 TDI quattro	04/08-03/12	2967	240	176	DPF	Kombi	8K5, B8 | CAPA	0588-AHE
Audi-A5	3.0 TDI quattro	06/07-03/12	2967	240	176	DPF	Limousine	8T3 | CAPA	0588-AGG
Audi-A5 Sportback	3.0 TDI quattro	09/09-03/12	2967	240	176	DPF	Limousine	8TA | CAPA	0588-AKO 0588-APQ
Audi-A5 Cabriolet	3.0 TDI quattro	03/09-03/12	2967	240	176	DPF	Cabrio	8F7 | CAPA	0588-AKE

OE-Nummern zum Vergleich:
8K0131703AA
8K0254751E
8K0131765H
8K0181CA
8K0131765G
8K0254750SX

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Folgen von unsachgemäßer Handhaben des DPF

• Montagefehler
• Substratmanipulation und unerlaubte Reinigung
• Falsche bzw. unvollständige Diagnose
• Falsch eingestellter Regenerierungsprozess bzw. Einstellung ohne "Reset" mit dem Diagnosegerät
• Mangelhafte Fehlersuche im Zusammenhang mit der mangelhaften Funktionsfähigkeit von nur einem der oben genannten Komponenten der Abgasanlage (Zustand von EGR, Lambdasonde, Turbolader, Öldruck, Katalysator und Krümmer)
• Unterlassen des Zurücksetzens des Steuergerätes. Folge: Kontrollleuchte im Fahrzeug bei der die Fehlfunktion pauschal an das DPF-Modul ungerecht übertragen wird.
• Mangelhafter Zustand von Fahrzeugeinspritzung bzw. Kraftstoffverbrennung und mangelhafter Zustand EGR, Lambdasonde, Turbolader, Öldruck, Katalysator und Krümmer.

Im Falle einer konkreten Reklamation bitten wir umgehend um Zusendung des Diagnoseberichts der Fachwerkstatt. Es sollten enthalten sein:

• Fahrzeugdaten
• Km-Stand
• Anschrift und Kontaktdaten der Werkstatt
• Diagnosebericht mit allen Daten und Codes bezüglich Fehlerursache sowie schriftlicher Bericht