Le coupe-bande de pneu RILLFIT SIX est un outil de qualité pour couper
Bande de roulement des pneus, caoutchouc et certains types de plastique. Il est utilisé, entre autres, comme dispositif de coupe de profil
pour les pneus de camions, d'autobus et de chariots élévateurs, ainsi que les pneus de sport automobile.
Dispositif de coupe de profil RILLFIT SIX = haute qualité, bonne maniabilité et durabilité extrême.

Connexion 230/300 V/W
longueur env. Ligne d'alimentation 2400 mm
Poids 3,8 kg
Plage de température 8 niveaux

Réviser le flux de travail

Le recreusage des pneumatiques demande généralement un peu de pratique. Pour cette raison, l'ébavurage avec le coupe-profil de pneu ne doit être effectué que par des employés expérimentés ou effectué par du personnel formé sur un lieu de travail ventilé ou formé par lui. Les manufacturiers de pneus proposent également des cours de recreusage de pneus.

Les points suivants doivent assurer un recreusage parfait du pneu :

Tout d'abord, notez toujours ce qui suit :

» Le pneu doit porter la mention « REGROOVABLE ». (La recoupe des pneus de voiture pour la circulation routière n'est pas autorisée en Allemagne)

»La profondeur de sculpture restante doit être de 2 à 3 mm.

» Il doit toujours être coupé en utilisant le motif de bande de roulement spécifié.

Voici comment fonctionne le recreusage sécurisé des pneus :

Matériel de découpe de pneus

Vous avez besoin des outils et composants suivants pour l'ajustement des profils :
Veuillez vérifier que tout est intact et fonctionnel.
1. Coupe-bande de pneu RILLFIT
2. Couteau de coupe de profil RILLCUT
3. Gabarit de réglage des couteaux de RILLFIT (inclus avec RILLFIT SIX)
4. Clé Allen RILLFIT (fournie avec RILLFIT SIX)
5. Si nécessaire : jauge de profondeur de bande de roulement
6. Outil pour enlever par exemple les pierres du profil
7. En option : support de pneu RILLFIT
Il devrait toujours y avoir une recommandation de recreusage du fabricant de pneus.

Vérification de la recreusabilité du pneumatique
Assurez-vous qu'il s'agit d'un pneu de véhicule adapté au recreusage. Vérifiez s'il y a une marque "REGROOVABLE" sur le flanc du pneu. Si cela n'est pas disponible, contactez le fabricant de pneus respectif.

Tous les camions, véhicules utilitaires et gros pneus adaptés au recreusage sont marqués "REGROOVABLE" (angl. Peut être recoupé) marqué.

Vérifier les dommages
Veuillez vérifier le pneu pour tout dommage qui aurait pu se produire sur le flanc et la bande de roulement. Vérifiez également le profil pour toute saleté et retirez-le soigneusement si nécessaire.

Les pneus présentant une forte abrasion unilatérale, des zones érodées plus importantes ou des plaques de frein ne conviennent pas au recreusage.

Déterminer la profondeur de coupe
Mesurez la profondeur de la bande de roulement dans les rainures principales pour déterminer la profondeur la plus basse de la bande de roulement du pneu. Il existe les possibilités suivantes pour déterminer la profondeur de réglage du couteau de coupe de profil pour la tête de coupe sur le dispositif de coupe de profil :
1. Instructions de redécoupage en mm du fabricant de pneus + profondeur de sculpture mesurée
2. À l'aide d'une jauge de profondeur de bande de roulement, mesurer la profondeur directement dans l'indicateur de recreusage du pneu (au point d'usure le plus important) La valeur mesurée doit correspondre au réglage de la profondeur de coupe de l'alésoir. Informations complémentaires auprès du fabricant de pneus.

Les indicateurs de recreusage/points de mesure sont d'env. tous les 30 - 40 cm autour de l'arceau recreusable

Respecter les préconisations de recreusage du manufacturier de pneumatiques
Sélectionnez la forme et la taille du couteau selon les instructions de recreusage, par exemple W4 pour un rapporteur taille 4 ou R4 pour un couteau circulaire de même taille. Réglez la profondeur précédemment déterminée comme hauteur de couteau à l'aide de la jauge de réglage de couteau RILLFIT.

Remarques importantes sur la manipulation
Avant de fixer ou de retirer une lame sur le coupe-bande de pneu, assurez-vous toujours que l'outil est éteint ou débranché de la ligne électrique.

Assurez-vous que votre main libre ne se trouve pas dans la zone de coupe de la tondeuse. Cette main est idéalement située sur le bord inférieur du pneu.

Serrage des couteaux profilés
Utilisez la clé Allen pour ouvrir les vis à tête creuse pour fixer les mâchoires de serrage à l'avant de la poignée de coupe et de la tête de coupe. Insérez le couteau de découpe de profil et réglez la hauteur souhaitée avec la jauge de réglage du couteau. La largeur de coupe du couteau peut également être facilement modifiée. Serrez ensuite à nouveau les vis cylindriques.

Avec certains couteaux, il peut également être avantageux de tourner complètement les mâchoires de serrage de 180 degrés.

garniture
Couper env. Tracez 15 cm de la bande de roulement et enlevez le caoutchouc coupé (mesurez maintenant avec une jauge de profondeur) et vérifiez que la carcasse du pneu n'est pas endommagée. Habituellement, les rainures longitudinales/principales de la bande de roulement sont coupées en premier, puis les rainures latérales.

Reportez-vous aux packs de fraises profilées RILLCUT pour les recommandations de niveau de coupe pour l'outil RILLFIT.

Coupez maintenant le pneu du véhicule en utilisant le modèle/profil du fabricant.

Inspection finale des pneus
Une fois le pneu complètement recreusé, vérifiez à nouveau la bande de roulement recreusée pour la qualité de la coupe et les dommages à la carcasse du pneu.

Quelque chose ne vous semble pas clair ou n'êtes-vous pas sûr que nos fraises à profiler conviennent également à la recoupe de pneus pour vos besoins opérationnels ? Contactez-nous sans engagement ! Nous sommes heureux d'être votre contact.