Progettista automobilistico

 

Paul Bracq, nato il 13 dicembre 1933 a Bordeaux, è un designer automobilistico francese, 

noto per aver lavorato per Mercedes-Benz, BMW e Peugeot. 

Ha lavorato anche presso Citroën e Brissonneau et Lotz.

Biografia

Si diplomò alla scuola Boulle dove fu studente tra il 1950 e il 1953.

 Ha poi lavorato nello studio di design di Philippe Charbonneaux poi presso Citroën.

Fu assunto nel 1957 dalla Mercedes-Benz per dieci anni. Progetta la Mercedes-Benz 600, Pagode,

 Heckflosse (W108, W109, W110, W111 e W112) e “Strich-Acht” (W114 e W115)1. Al suo ritorno in Francia

 nel 1967 lavora a Brissonneau e Lotz. Nello stesso periodo Bracq progettò i prototipi di un'auto sportiva basata sulla BMW 1600 e di una coupé basata sulla Simca 1100.

 Ha partecipato anche alla progettazione del prototipo del TGV 001 in collaborazione con Jacques Cooper. 

Nel 1970 divenne direttore del design della BMW, dove fu in particolare responsabile del design della Serie 5 (E12), Serie 3 (E21), Serie 6 (E24), Serie 7 (E23) e nel 1973 della concept car. BMW Turbo “Studio”. 

Questo Turbo “Studie” ispirerà successivamente il concept M1, Z1, Serie 8 e M1 Hommage. 

La Turbo “Studie” è stata nominata quest'anno “Concept-Car dell'anno” dalla Revue Automobile Suisse; poi al Concorso d'Eleganza di Bagatelle nel 1992. 

Bracq è anche indirettamente responsabile del design della Serie 5 (E28) il cui stile

 cambia solo leggermente rispetto al modello precedente, l'E12.

Ha lavorato alla Peugeot dal 1974. È responsabile del design degli interni delle Peugeot 6044, 3055, 505, 2055, 4055, 605, 1065, 4065 e 206. Sta inoltre lavorando alle concept car Quasar, Proxima e Oxia e allo studio di una Papamobile. Andò in pensione nel 1996.

Bracq è attivo anche come giudice in diverse competizioni automobilistiche, 

compreso il Concorso d’Eleganza di Pebble Beach.