Fabricant : Lockheed Martin Service : USN Armement : 25 mm GAU-22/A ; 2 missiles air-air AIM-120C ; 2x GBU-31 JDAM Propulsion : F135-PW-100 - 40 000 lb maximum ; 25 000 lb Mil Vitesse : Mach 1,6 (1 200 mph) Portée : 1 200 nm Le F-35C Lightning II est la première plate-forme aéronautique embarquée à faible visibilité de l'US Navy. Le F-35 est acheté pour remplacer le F/A-18C/D Hornet en tant que principal chasseur offensif du groupe aéronaval pour la défense aérienne et l'appui aérien rapproché. La variante de porte-avions de l'US Navy et du Marine Corps a des ailes plus grandes et un train d'atterrissage plus robuste que les autres variantes, ce qui la rend adaptée aux lancements de catapultes et aux arrestations par avion à bord des porte-avions navals. Ses extrémités d'ailes se replient pour laisser plus d'espace sur le pont des porte-avions lorsqu'ils sont déployés. Le CV a la plus grande capacité de carburant interne parmi les variantes du F-35 et, comme le F-35B, la variante C utilise le ravitaillement par sonde et drogue. À l'issue d'une compétition intense de quatre ans, le ministère américain de la Défense a désigné, le 26 octobre 2001, l'équipe principale du Joint Strike Fighter (JSF) de Lockheed Martin comme lauréate du contrat de développement du F-35 JSF. Le F-35C est le premier et le seul chasseur furtif à longue portée au monde conçu et construit explicitement pour les opérations de porte-avions de la Marine. Sa configuration, ses capteurs intégrés, sa capacité interne en carburant et en armes, ses bords alignés et ses processus de fabrication de pointe contribuent tous aux performances furtives uniques à très faible observation du F-35. Cela permet aux pilotes d'échapper à la détection de l'ennemi et d'opérer dans des environnements anti-accès et contestés, améliorant ainsi la létalité et la capacité de survie. Le radar AESA (Active Electronically Scanned Arrays), le système d'ouverture distribuée (DAS), le système de ciblage électro-optique (EOTS) et le système d'affichage monté sur casque permettent au pilote de tout voir dans l'espace de combat avec une connaissance de la situation sans précédent. Le F-35 peut fonctionner comme un moyen de renseignement, de surveillance et de reconnaissance et comme gestionnaire de combat, partageant des informations avec tous les moyens terrestres, maritimes et aériens en réseau dans l'espace de combat. Cela garantit que les hommes et les femmes en uniforme peuvent exécuter leur mission et rentrer chez eux sains et saufs. Le F-35C transporte près de 20 000 livres de carburant interne et a une autonomie supérieure à 1 200 nm. Cela permet aux pilotes de F-35C de voler plus loin et de rester plus longtemps dans un espace de combat souhaité avant de devoir faire le plein. La conception des ailes et du train d'atterrissage du F-35C le rend adapté aux lancements de catapultes et aux arrêts aériens à bord des porte-avions navals. Ses bouts d'ailes aussi plier pour laisser plus de place sur le pont du transporteur lors du déploiement. Le F-35C peut atteindre des vitesses de 1,6 Mach (~ 1 200 mph) même avec une charge d'armes interne complète. Grâce à sa charge de carburant et d'armes internes, le F-35C peut voler plus rapidement sans traînée associée aux réservoirs externes et aux armes requises pour les chasseurs traditionnels. Le F-35C peut transporter plus de 5 000 livres d’armes internes, ou plus de 18 000 livres d’armes internes et externes combinées. Cela permet à la Marine d’opérer furtivement lorsque cela est nécessaire, ou d’augmenter la létalité avec des armes supplémentaires à l’extérieur lorsque l’espace aérien est permissif. La base aéronavale de Lemoore abrite l'escadre de chasse interarmées de la Marine. Le Corps des Marines des États-Unis acquiert également des avions F-35C ainsi que ses F-35BS. Lockheed Martin dirige l'équipe industrielle du F-35 avec Northrop Grumman, BAE Systems et Pratt & Whitney. Le programme est géré par le Bureau du programme conjoint F-35 du ministère de la Défense. Plus de 1 900 fournisseurs construisent et maintiennent le programme F-35 dans 48 États américains et dans plus de 10 pays.

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