1x EIBACH PRO-KIT Fahrwerksatz (4x Tieferlegungs-Federn)
2x BILSTEIN Gasdruck Stoßdämpfer vorne
2x BILSTEIN Gasdruck Stoßdämpfer hinten
2x FEBI-BILSTEIN SERVICE-KIT Domlager vorne
1x SERVICE-KIT / STAUBSCHUTZSATZ vorne
Mit dem EIBACH PRO-KIT erreichen Sie eine Tieferlegung von ca. 20-30 mm an der Vorderachse und ca. 20-25 mm an der Hinterachse.
Bitte beachten Sie die Einschränkungen und die zulässige Achslast!
Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten
Fahrzeugausstattung für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung
Einbauort Vorderachse
Stoßdämpferart Gasdruck
Stoßdämpfer-Bauart Federbein
Stoßdämpfer-Befestigungsart oben Stift, unten Schelle
Stoßdämpfer-System Zweirohr
Einbauort Hinterachse
Stoßdämpferart Gasdruck
Stoßdämpfer-Befestigungsart oben Auge, unten Auge
Stoßdämpfer-System Zweirohr
Stoßdämpfer-Bauart Dämpfer ohne Zuganschlagfeder
Unser Top-Seller schlechthin. Die erste Wahl von Motorsportfans auf der ganzen Welt.
Der Eibach Pro-Kit ist die ideale Lösung für Ihr Serienfahrzeug. Unser bewährtes Federsystem maximiert das Handling Ihres Fahrzeugs und sorgt für eine sportliche Optik. Der Pro-Kit senkt den Schwerpunkt Ihres Fahrzeugs ab und reduziert das Ausfedern beim Beschleunigen, verringert die Rollneigung der Karosserie bei Kurvenfahrten und das Eintauchen beim Bremsen. Der Eibach Pro-Kit in Kombination mit den geeigneten Rädern und Reifen ist die Erfolgsgarantie für eine optimale Performance. Der Pro-Kit reduziert auch den überflüssigen Abstand zwischen Reifen und Radhaus und gibt Ihrem Fahrzeug einen sportlichen Look.
Eibach Pro-Kits werden von unseren Fahrwerksingenieuren und Testexperten so konstruiert, dass sie eine Kombination von sportlicher Optik und Performance liefern, ohne dabei an Sicherheit oder Fahrqualität einzubüßen.
ORIGINAL | Serienabstimmung
Hersteller entwickeln ihre Produkte, um einer möglichst breiten Masse gerecht zu werden. Dabei werden bewusst Reserven eingeplant im Hinblick auf Handling, Ansprechverhalten und Optik.
PRO-KIT |SPORT-FEDERN
Sie werden den Unterschied deutlich spüren. Handling, Bremsvermögen und Ansprechverhalten sind deutlich verbessert. Dazu eine sportlichere Optik im Vergleich zum Serienfahrwerk.
SPORTLINE | PERFORMANCE-FEDERN
Für alle, die einen aggressiven Look bevorzugen und auch im Hinblick auf das Handling eine möglichst sportliche Abstimmung bevorzugen.
| EIBACH: E10300130122 | |||
| Bezeichnung | Motorisierung | Bauform | Baujahr | KW | PS | ccm | Info | KBA |
| ABARTH 500C / 595C / 695C | 1.4 (312.AXD1A) | Cabriolet | 05.08 | 99 | 135 | 1368 | Bj. bis 09.15 Einbauort Vorderachse Tieferlegung ca. 20 oder Einbauort Hinterachse | 4136-ALM |
| FIAT 500 (312_) | 1.4 (312AXC1B, 312CXC1B) | Schrägheck | 10.07 | 74 | 100 | 1368 | Bj. ab 07.12 Bj. bis 09.15 Einbauort Vorderachse Tieferlegung ca. 30 oder Einbauort Hinterachse Tieferlegung ca. 25 | 4136-AJD |
| FIAT 500 (312_) | 1.3 D Multijet (312AXE1A) | Schrägheck | 12.09 | 70 | 95 | 1248 | Bj. ab 07.12 Bj. bis 09.15 Einbauort Vorderachse Tieferlegung ca. 30 oder Einbauort Hinterachse Tieferlegung ca. 25 | 1727-AAZ |
| FIAT 500 (312_) | 1.3 D Multijet (312AXE1A) | Schrägheck | 12.09 | 70 | 95 | 1248 | Bj. ab 07.12 Bj. bis 09.15 Einbauort Vorderachse Tieferlegung ca. 30 oder Einbauort Hinterachse Tieferlegung ca. 25 | 4136-AOD |
| FIAT 500 C (312_) | 0.9 (312AG1A) | Cabriolet | 09.09 | 63 | 86 | 875 | Bj. ab 07.12 Bj. bis 09.15 Einbauort Vorderachse Tieferlegung ca. 30 oder Einbauort Hinterachse Tieferlegung ca. 25 | 1727-AAO |
| FIAT 500 C (312_) | 0.9 (312AG1A) | Cabriolet | 09.09 | 63 | 86 | 875 | Bj. ab 07.12 Bj. bis 09.15 Einbauort Vorderachse Tieferlegung ca. 30 oder Einbauort Hinterachse Tieferlegung ca. 25 | 4136-AQD |
| FIAT 500 C (312_) | 1.2 (312CXA1A, 312AXA1A) | Cabriolet | 09.09 | 51 | 69 | 1242 | Bj. bis 09.15 Einbauort Vorderachse Tieferlegung ca. 30 oder Einbauort Hinterachse Tieferlegung ca. 25 | 1727-AAM |
| FIAT 500 C (312_) | 1.2 (312CXA1A, 312AXA1A) | Cabriolet | 09.09 | 51 | 69 | 1242 | Bj. bis 09.15 Einbauort Vorderachse Tieferlegung ca. 30 oder Einbauort Hinterachse Tieferlegung ca. 25 | 4136-AJB |
| FIAT 500 C (312_) | 1.3 D Multijet (312CXB1A) | Cabriolet | 09.09 | 55 | 75 | 1248 | Bj. bis 09.15 Einbauort Vorderachse Tieferlegung ca. 30 oder Einbauort Hinterachse Tieferlegung ca. 25 | 4136-AJC |
| FIAT 500 C (312_) | 1.3 D Multijet (312CXE1A, 312AXE1A) | Cabriolet | 09.09 | 70 | 95 | 1248 | Bj. ab 01.10 Bj. bis 09.15 Einbauort Vorderachse Tieferlegung ca. 30 oder Einbauort Hinterachse Tieferlegung ca. 25 | 1727-AAZ |
| FIAT 500 C (312_) | 1.3 D Multijet (312CXE1A, 312AXE1A) | Cabriolet | 09.09 | 70 | 95 | 1248 | Bj. ab 01.10 Bj. bis 09.15 Einbauort Vorderachse Tieferlegung ca. 30 oder Einbauort Hinterachse Tieferlegung ca. 25 | 4136-AOD |
| FIAT 500 C (312_) | 0.9 (312AXH1A) | Cabriolet | 09.12 | 48 | 65 | 964 | Bj. ab 05.13 Bj. bis 09.15 Einbauort Vorderachse Tieferlegung ca. 30 oder Einbauort Hinterachse Tieferlegung ca. 25 | 4136-AZI |
| FIAT 500 C (312_) | 0.9 (312AXM1B) | Cabriolet | 12.13 | 77 | 105 | 875 | Bj. bis 09.15 Einbauort Vorderachse Tieferlegung ca. 30 oder Einbauort Hinterachse Tieferlegung ca. 25 | 1727-AAQ |
| FIAT 500 C (312_) | 0.9 (312AXM1B) | Cabriolet | 12.13 | 77 | 105 | 875 | Bj. bis 09.15 Einbauort Vorderachse Tieferlegung ca. 30 oder Einbauort Hinterachse Tieferlegung ca. 25 | 4136-BAZ |
| FIAT 500 C (312_) | 1.4 (301J410) | Cabriolet | 09.11 | 75 | 102 | 1368 | Bj. bis 09.15 Einbauort Vorderachse Tieferlegung ca. 30 oder Einbauort Hinterachse Tieferlegung ca. 25 |