Descrizione del prodotto

Modulo freno Marklin 72442

Signal drive con circuito integrato per l'arresto controllato di locomotive digitali con propulsione ad alta efficienza. Attacchi per un segnale luminoso bidirezionale per i 3 tratti di binario necessari per l'arresto in sicurezza della locomotiva. Il modulo freno viene commutato tramite un decoder k 83 o tramite un pannello di controllo convenzionale 7272/72720. Dimensioni 100 x 54 x 22 mm. Il modulo di frenatura richiede 3 sezioni isolate nell'area del segnale. La prima parte è un'area di transizione, che è la lunghezza di uno scivolo da sci (ca. 70-90 mm) corrisponde. La seconda sezione è l'area di frenata vera e propria, in cui la locomotiva si arresta in modo controllato. La lunghezza dello spazio di frenata è specificata dall'impostazione del ritardo di frenata sul decoder della locomotiva. Questa seconda area dovrebbe essere di almeno 40-50 cm. La terza sezione è una sezione di sicurezza in cui, come prima, la tensione di binario viene disinserita nelle sezioni di segnale. Ciò impedisce alla locomotiva di "scivolare" accidentalmente oltre la portata del segnale. Il modulo di frenatura è adatto per segnali luminosi e semaforici. Le locomotive con elettronica digitale o delta non regolata incorporata a volte si fermano nella sezione di frenata o solo nella sezione di sicurezza. Una specifica chiara non è possibile. Pertanto, si sconsiglia l'utilizzo del modulo freno 72442 insieme ad azionamenti non controllati.