Description de l'article
Stabilisateurs de suspension H&R
La livraison comprend 1 stabilisateur (simple) pour l'essieu avant !
Le kit de stabilisation H&R est installé à la place des barres stabilisatrices d'origine et est réglable pour la plupart des modèles de véhicules. Les stabilisateurs H&R peuvent être utilisés avec les suspensions standard et sportives, quel que soit le fabricant.
Le résultat est un comportement de direction plus précis, moins de piqué dans les virages rapides et une traction améliorée.
Fabriqués en acier à ressorts à haute résistance, la plupart des stabilisateurs H&R peuvent être réglés sur les essieux avant et arrière. Les extrémités forgées avec précision assurent une connexion optimale entre la tige d'accouplement et la barre stabilisatrice. Les roulements en caoutchouc avec inserts en téflon réduisent la friction et l'usure, ne nécessitent aucun entretien et sont silencieux. Peut être combiné avec allen les séries ou suspensions sportives disponibles dans le commerce.
Avantages du produit :
-Tendance réduite du véhicule à rouler
-Meilleure maniabilité grâce à moins de roulement
-Fil haute résistance
-parfois réglable plusieurs fois
-extrémités forgées avec précision
-Roulements en matériau composite spécial
-petite perte de confort
Convient aux véhicules suivants :
Véhicule : Seat Ibiza/ Cordoba incl. Cupra + FR Type 6L, 2RM
Année de construction : 03/02>
Diamètre en mm : VA:22
réglable avant/arrière : non
Essieu : VA
Agrément : rapport pièces (§19.3)
Astuces:
55) Lors de l'installation des stabilisateurs H&R, sauf fourniture contraire de H&R, les pièces complémentaires standard doivent être incluses. Il faut s'assurer que les pièces d'origine à reprendre sont en parfait état, si nécessaire. ces pièces doivent être remplacées.
57) Les passages de roues avant (intérieurs) en plastique peuvent être dans la zone du stabilisateur pour assurer un dégagement suffisant au stabilisateur.
Véhicule : Skoda Fabia incl. Combi/SW, incl. RS Type 6Y
Année de construction : 01/00>
Diamètre en mm : VA:22
réglable avant/arrière : non
Essieu : VA
Agrément : rapport pièces (§19.3)
Astuces:
55) Lors de l'installation des stabilisateurs H&R, sauf fourniture contraire de H&R, les pièces complémentaires standard doivent être incluses. Il faut s'assurer que les pièces d'origine à reprendre sont en parfait état, si nécessaire. ces pièces doivent être remplacées.
57) Les passages de roues avant (intérieurs) en plastique peuvent être dans la zone du stabilisateur pour assurer un dégagement suffisant au stabilisateur.
Véhicule : Skoda Fabia incl. Combi/SW, incl. RS Type 5J
Année de construction : 03/07>
Diamètre en mm : VA:22
réglable avant/arrière : non
Essieu : VA
Agrément : rapport pièces (§19.3)
Astuces:
55) Lors de l'installation des stabilisateurs H&R, sauf fourniture contraire de H&R, les pièces complémentaires standard doivent être incluses. Il faut s'assurer que les pièces d'origine à reprendre sont en parfait état, si nécessaire. ces pièces doivent être remplacées.
57) Les passages de roues avant (intérieurs) en plastique peuvent être dans la zone du stabilisateur pour assurer un dégagement suffisant au stabilisateur.
Véhicule : VW Fox Type 5Z
Année de construction : 11/01>
Diamètre en mm : VA:22
réglable avant/arrière : non
Essieu : VA
Agrément : rapport pièces (§19.3)
Astuces:
55) Lors de l'installation des stabilisateurs H&R, sauf fourniture contraire de H&R, les pièces complémentaires standard doivent être incluses. Il faut s'assurer que les pièces d'origine à reprendre sont en parfait état, si nécessaire. ces pièces doivent être remplacées.
57) Les passages de roues avant (intérieurs) en plastique peuvent être dans la zone du stabilisateur pour assurer un dégagement suffisant au stabilisateur.
Véhicule : VW Polo incl. GTI Type 9N
Année de construction : 11/01>
Diamètre en mm : VA:22
réglable avant/arrière : non
Essieu : VA
Agrément : rapport pièces (§19.3)
Astuces:
55) Lors de l'installation des stabilisateurs H&R, sauf fourniture contraire de H&R, les pièces complémentaires standard doivent être incluses. Il faut s'assurer que les pièces d'origine à reprendre sont en parfait état, si nécessaire. ces pièces doivent être remplacées.
57) Les passages de roues avant (intérieurs) en plastique peuvent être dans la zone du stabilisateur pour assurer un dégagement suffisant au stabilisateur.
Numéro d'article : 33325-2
