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Lichtmaschine Stator, Regler, Dichtung für Yamaha SR 125 10F Bj. 1997-2000


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Funktionen und weitere Details

English

Magneto Coil Stator + Voltage Regulator + Gasket Assy For Yamaha SR 125 SR125 1997 1998 1999 2000

Features:
Kit include Stator, Regulator Rectifier and gasket.
Meet or exceeds the OEM quality, direct replacement to your original unit.
Perfect fit and ready to install.
Always use a sealant to mount the cable gland joint.
Instruction is NOT included.

ATTENTION:
One of the most common reasons a stator breaks down is due to a broken regulator, which burns the stator in no time.
Therefore we highly recommend you to switch both parts.
Technically modified stators are excluded from exchange.
This regulator is not suitable for lithium-ion batteries! The battery or other electric parts can be damaged!

Specifications:
Condition: Aftermarket 100% Brand New
Type: Stator and Regulator Kit

Replacement Part Number:
Stator Assy: 4WP-85510-00
Rectifier, regulator: 4WP-81960-00, 4WP-81960-01
Gasket, generator cover: 4BE-15451-02, 4BE-15451-03

Fits Make/Model/Year:
Fit for Yamaha SR125 1997-2000

(Compatibility Chart is for reference ONLY!!!)
(Please Compare with Your faulty unit and the image we provided to Decide Fitment)

Package Includes:
1 x Stator Coil
1 x Regulator Rectifier
1 x Generator Gasket

(Comes exactly as pictured.)

Note:
Before installing your new stator regulator rectifier;

Check the AC output of the stator.
Replace any burned or corroded connectors on stator and regulator/rectifier.
Check and repair any melted wiring.
Use hi-temp dielectric grease on all connectors.
Our stator / regulator may use a different wire color code than your original.
All of the wires are installed in the correct order; please do not change any of the wiring configurations.
This stator is designed as a direct plug-in replacement and should be used as such.
When bolting stator in, always use locking compound.
If our stator includes a pickup coil, always make sure the air gap is correct upon installation.

You will get exactly what you see in pictures, if in doubt do not hesitate to compare our item to your original part.
The product on offer is an accessory or spare part and thus is not an original product of the vehicle manufacturer.
The name of the vehicle manufacturer is stated only as an indication of the determination of the product being offered as an accessory or spare part, to clarify, for which vehicle the product on offer fits.

Deutsch

Magneto Spule Stator + Spannungsregler + Dichtung für Yamaha SR 125 SR125 1997 1998 1999 2000

Eigenschaften:
Kit enthält Stator, Regler, Gleichrichter und Dichtung.
Entspricht oder übertrifft die OEM-Qualität, direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Perfekte Passform und einbaufertig.
Verwenden Sie immer ein Dichtungsmittel, um die Kabelverschraubung zu montieren.
Eine Anleitung ist NICHT enthalten.

ACHTUNG!
Einer der häufigsten Gründe, warum ein Stator kaputt geht, ist ein defekter Regler, der den Stator in kürzester Zeit verbrennt.
Daher empfehlen wir Ihnen dringend, beide Teile zu tauschen.
Technisch modifizierte Statoren sind vom Austausch ausgeschlossen.
Dieser Regler ist nicht für Lithium-Ionen-Akkus geeignet! Die Batterie oder andere elektrische Teile können beschädigt werden!

Technische Daten:
Zustand: Aftermarket 100% Brandneu
Typ: Stator und Regulator Kit

Ersatzteilnummer:
Stator: 4WP-85510-00
Gleichrichter, Regler: 4WP-81960-00, 4WP-81960-01
Dichtung, Generatorabdeckung: 4BE-15451-02, 4BE-15451-03

Passt für Marke/Modell/Jahr:
Passend für Yamaha SR125 1997-2000

(Kompatibilitätstabelle ist nur als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie mit Ihrem defekten Gerät und das Bild, das wir zur Verfügung gestellt, um Fitment zu entscheiden)

Paket enthält:
1 x Stator Spule
1 x Regulator Gleichrichter
1 x Generator Dichtung

(Wird genau wie abgebildet geliefert.)

Anmerkung:
Bevor Sie Ihren neuen Stator-Regler-Gleichrichter einbauen;

Prüfen Sie den AC-Ausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Stecker am Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie dielektrisches Hochtemperaturfett für alle Anschlüsse.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Farbcode für die Drähte als Ihr Original.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; bitte ändern Sie keine der Verdrahtungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Ersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Verwenden Sie bei der Verschraubung des Stators immer Schraubensicherungslack.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, stellen Sie bitte sicher, dass der Luftspalt beim Einbau korrekt ist.

Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Im Zweifelsfall zögern Sie nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur als Hinweis auf die Bestimmung des angebotenen Produktes als Zubehör oder Ersatzteil angegeben, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt passt.


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