Luftfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Länge [mm]: 300
• Breite [mm]: 240
• Höhe [mm]: 70
• SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!

Filter, Innenraumluft:

• Filterausführung: Aktivkohlefilter
• Länge [mm]: 240
• Breite [mm]: 209
• Höhe [mm]: 35
• SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!

Ölfilter:

• Filterausführung: Anschraubfilter
• Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: LS 7
• Innendurchmesser 2 [mm]: 63
• Außendurchmesser 2 [mm]: 72
• Höhe [mm]: 75
• Gewindemaß: 3/4-16 UNF
• Außendurchmesser [mm]: 76
• mit einem Rücklaufsperrventil
• Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 1,0
• SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!

MANNOL Energy Ultra JP 5W-20 7906

Innovatives, energiesparendes, bisynthetisches Premium-Motoröl (PAO + Ester) für moderne Benzin- und Dieselmotoren. Entwickelt entsprechend der Anforderungen amerikanischer, japanischer und koreanischer Autobauer.

Mannol empfiehlt das Produkt bei folgenden Herstellern:

• SAE 5W-20
• API SN
• ILSAC GF-5
• ACEA C5
• FORD WSS-M2C948-A
• FORD WSS-M2C948-B

Produkteigenschaften:

- Außergewöhnliche Kraftstoffeinsparung wegen der reduzierten Hochtemperaturviskosität HTHS und optimalen Gleiteigenschaften;
- Hocheffektives Additivpaket und synthetische Basis stellen einen zuversichtlichen Kaltstart unter beliebigen Bedingungen sicher und reduzieren daher erheblich die Abnutzung beim Starten des Motors;
- Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber. Ist hilfreich, um vorher gebildete Ablagerungen zu entfernen;
- Die Ester-Öl-Bestandteile bieten ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Stärke des Ölfilms, welcher, kombiniert mit einer ausgezeichneten Pumpenqualität, die Lebensdauer des Motors selbst in „Start-Stop“-Fahrweisen erheblich verlängert;
- Kompatibel mit den neusten Abgas-Nachbehandlungssystemen;
- Eine spezielle Basis mit niedriger Viskosität optimiert den Betrieb von Motoren mit direkten Einspritzsystemen, mit Turboladen, sowie mit verschiedenen Mechanismen zum Wechseln der Ventilsteuerung (VTEC, i-VTEC, VVT-i, VVTL-i, CVVT, VVL, MIVEC, AVCS (AVLS), CVTCS und andere.);
- Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln (langlebig) und herkömmlichen Motoren verwendet.
Entwickelt für Benzinmotoren mit mehreren Ventilen bei Autos, leichten Geländewagen, Transportern und leichten Lkws sowie SUV-Fahrzeugen und leichten Transportern, bei denen das Leistungsniveaui API SN / ILSAC GF-5 der entsprechenden Viskositätsklasse erforderlich ist.
Empfohlen für Autos: Ford, Chrysler, Honda, Acura, Mazda, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Nissan, Subaru.
Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!