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Outlaw Motard Emplacement Cochons Rider 666 Support 81 Mc Ftw Repasser Patch :

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Un club de motards hors-la-loi est une sous-culture motocycliste qui trouve ses racines dans la société américaine de l'après-Seconde Guerre mondiale. Il est généralement centré sur l'utilisation de motos de croisière, en particulier les Harley-Davidson et les choppers, et sur un ensemble d'idéaux qui célèbrent la liberté, la non-conformité à la culture dominante et la loyauté envers le groupe de motards. Aux États-Unis, ces clubs de motards sont considérés comme « hors-la-loi », non pas nécessairement parce qu'ils se livrent à des activités criminelles, mais parce qu'ils ne sont pas sanctionnés par l'American Motorcyclist Association (AMA) et n'adhèrent pas aux règles de l'AMA. Au lieu de cela, les clubs ont leur propre ensemble de statuts reflétant la culture des motards hors-la-loi. Le ministère américain de la Justice définit les « gangs de motards hors-la-loi » (OMG) comme « des organisations dont les membres utilisent leurs clubs de motards comme canal pour des entreprises criminelles ». Bien que les organisations puissent varier, l'organisation interne typique d'un club de motards se compose d'un président, d'un vice-président, d'un trésorier, d'un secrétaire, d'un capitaine de route et d'un sergent d'armes (parfois appelé exécuteur). Les groupes localisés d'un seul et grand MC sont appelés chartes et la première charte établie pour un MC est appelée charte mère. La présidente de la charte mère est la présidente de l'ensemble du MC et définit la politique du club sur diverses questions. Les grands clubs de motards acquièrent souvent des biens immobiliers pour les utiliser comme club-house ou complexe privé. Certains clubs de « motards » emploient un processus selon lequel les membres doivent passer plusieurs étapes telles que « ami du club », « traîner » et « prospect », pour devenir un patch complet (voir l'explication du « patch » ci-dessous. ) membres. Les étapes réelles et le processus d’adhésion peuvent varier considérablement d’un club à l’autre et varient souvent. Souvent, un individu doit voter auprès des membres et prêter allégeance au club. Certains clubs ont un patch de club unique (coupé ou top rocker)[9] orné du terme MC qui est porté sur le gilet du cavalier, connu sous le nom de kutte. Dans ces clubs, un certain nombre de bizutage peut se produire au cours des premières étapes (c'est-à-dire traîner, prospecter), allant de l'exécution obligatoire de tâches subalternes pour les membres à part entière du patch jusqu'à des farces de deuxième année et, dans de rares cas dans certains clubs de motards hors-la-loi, actes de violence. Pendant ce temps, le prospect peut porter le nom du club au dos de son gilet, mais pas le logo complet, bien que cette pratique puisse varier d'un club à l'autre. Pour devenir membre à part entière, la perspective ou l'homologation doit être votée par le reste de l'assemblée. membres à part entière du club. Une admission réussie nécessite généralement plus qu'une simple majorité, et certains clubs peuvent rejeter un candidat ou une homologation pour un seul vote dissident. S'ensuit une intronisation formelle, au cours de laquelle le nouveau membre affirme sa loyauté envers le club et ses membres. Le logo final est ensuite attribué. Les membres à part entière sont souvent appelés « membres à part entière du correctif » ou « détenteurs de correctifs » et l'étape permettant d'atteindre l'adhésion à part entière peut être appelée « être corrigé ».

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Un club de motards hors-la-loi est une sous-culture motocycliste qui trouve ses racines dans la société américaine de l'après-Seconde Guerre mondiale. Il est généralement centré sur l'utilisation de motos de croisière, en particulier les Harley-Davidson et les choppers, et sur un ensemble d'idéaux qui célèbrent la liberté, la non-conformité à la culture dominante et la loyauté envers le groupe de motards. Aux États-Unis, ces clubs de motards sont considérés comme « hors-la-loi », non pas nécessairement parce qu'ils se livrent à des activités criminelles, mais parce qu'ils ne sont pas sanctionnés par l'American Motorcyclist Association (AMA) et n'adhèrent pas aux règles de l'AMA. Au lieu de cela, les clubs ont leur propre ensemble de statuts reflétant la culture des motards hors-la-loi. Le
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