Kettensatz Shineray 250 STXE Powerkit Extrem 17/40

Artikelnummer: 8672
EAN: 4057711933697
Gewicht: 2,2 kg
Hersteller: motorsportgoetz
Fahrzeugtyp: ATV / Quad
Kette Typ: Extra verstärkt
Kette Ausführung: O-ring
Ritzel vorne Zähnezahl: 17
Kettenrad hinten Zähnezahl: 40
Shineray Modell: STXE 250
Hersteller: Esjot
Kraftradmarke: Shineray
Kraftradtyp: ATV/Quad
Herstellernummer: 8672
Baugruppe: Kette, Ritzel & Riemen
Teilebereich Customizing & Performance: O-ring
Herstellungsland und -region: Deutschland
Teilebereich Kette, Ritzel & Riemen: Kettensatz
Produkttyp: Kettenkit
Teilebereich Motor & Antrieb: Getriebe, Antrieb & Kupplung

Beschreibung

Kettensatz Shineray 250 STXE Powerkit Extrem 17/40

Power Kettensatz für höhere Endgeschwindigkeit und niedere schonendere Motor Drehzahlen!

Tuningübersetzung hinten, Kettenrad mit 40 Zähne anstelle Original 46 Zähne Zähne Shineray 250 STXE alle Modelle
Ritzel vorne mit 17 Zähnen verstärkte Ausführung Made in Germany!
Kette in doppelt verstärkter Ausführung für extreme Beanspruchung und hoher Laufleistung!

Hochwertiges Kettenrad und Ritzel aus dem Rennsport

- Schont Motor dank niederen Drehzahlen
- Weniger Vibrationen
- Höhere Endgeschwindigkeit bei richtigem Abstimmen
- weniger Verschleiß
- geringerer Spritverbrauch
- ermüdungsfreiere Fahren auf der Straße
- Diamond Cut Herstellung für Top Performance!
- Kettenrad wird mit extrem hochwertigen Werkstoffe Qste 420 bzw. Qste 460 gefertigt.
- Mittellöcher werden auf CNC-Automaten passmaßgenau ausgedreht sowie Befestigungslöcher für Schrauben versenkt und sauber entgratet.
- Verzahnungen im Diamond-Cut ergeben beste Laufeigenschaften und garantieren Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,2mm.
- Montage anstelle des Ortiginal Kettenrad
- wichtig wenn zum Beispiel flache Straßenreifen montiert werden!

Längere Touren machen wieder mit der Shineray 250 STXE Spaß!

Zur Produktion:
In Zusammenarbeit mit der Universität Paderborn hat unser Hersteller ein neues Fertigungsverfahren für die Verzahnung von Kettenrädern entwickelt.
Ein innovatives Produktionsverfahren mit dem gegenüber dem herkömmlichen gefrästen Kettenrad ein deutlich höherer Qualitätsstandard erreicht wird.
Der Interwall wo ein neues Kettenrad benötigt wird, ist dadurch wesentlich größer!
Sie sparen Zeit, Geld und sonst häufigere Montagekosten!

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