Kettensatz für Yamaha XT 600 E mit X-Ring Gold Kette 3TB+3UW+3UX verstärkt

  • Artikelnummer: 12050
  • EAN: 4712765144276
  • Gewicht: 2,15 kg
  • Hersteller: Esjot
  • Produkttyp: Kettenkit
  • Teilebereich Motor & Antrieb: Getriebe, Antrieb & Kupplung
  • Teilebereich Kette, Ritzel & Riemen: Kettensatz
  • Teilebereich Customizing & Performance: X-ring
  • Modell: XT 600 E
  • Baugruppe: Kette, Ritzel & Riemen
  • Kraftradtyp: Motorrad
  • Kraftradmarke: Yamaha
  • Yamaha Modell: XT 600 E
  • Ritzel vorne Zähnezahl: 15
  • Kettenrad hinten Zähnezahl: 45
  • Kette Ausführung: X-ring
  • Fahrzeugtyp: Motorrad
  • Kette Typ: Extra verstärkt
  • Hersteller: Esjot
  • Herstellernummer: 12050
  • Produktart: Kettensatz
  • Herstellungsland und -region: Deutschland
  • Gliederzahl: 106
  • Ritzelzahl: 15
  • Kettenrad: 45

Beschreibung

Kettensatz Yamaha XT 600 E mit X-Ring Kette in Gold 3TB+3UW+3UX extra verstärkt
Made in Germany!
 

Übersetzung wie Original hinten, Kettenrad mit 45 Zähne und 520er Kette mit 106 Gliedern
Ritzel vorne mit 15 Zähnen beides in verstärkte Ausführung Made in Germany!
Goldene X-Ring Kette
520x106 in doppelt verstärkter Ausführung für extreme Beanspruchung und hoher Laufleistung!

 

Hochwertiges Kettenrad und Ritzel aus dem Rennsport 

 

 

 

 

 

- weniger Verschleiß 
- Diamond Cut Herstellung für Top Performance!
- Kettenrad wird mit extrem hochwertigen Werkstoffe Qste 420 bzw. Qste 460 gefertigt.
- Mittellöcher werden auf CNC-Automaten passmaßgenau ausgedreht sowie Befestigungslöcher für Schrauben versenkt und sauber entgratet.
- Verzahnungen im Diamond-Cut ergeben beste Laufeigenschaften und garantieren Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,1mm.
- Montage anstelle des Ortiginal Kettenrad
Längere Touren machen wieder mit der Yamaha XT 600 E Spaß!


Zur Produktion:
In Zusammenarbeit mit der Universität Paderborn hat unser Hersteller ein neues Fertigungsverfahren für die Verzahnung von Kettenrädern entwickelt.
Ein innovatives Produktionsverfahren mit dem gegenüber dem herkömmlichen gefrästen Kettenrad ein deutlich höherer Qualitätsstandard erreicht wird.
Der Interwall wo ein neues Kettenrad benötigt wird, ist dadurch wesentlich größer!
Sie sparen Zeit, Geld und sonst häufigere Montagekosten!




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