Kettensatz für SMC Barossa 250 - 300
- Artikelnummer: 13679
- EAN: 4057711962048
- Gewicht: 2,4 kg
- Hersteller: Esjot
- Kettenrad hinten Zähnezahl: 40
- Ritzel vorne Zähnezahl: 14
- SMC Modell: 250-300ccm
- Fahrzeugtyp: ATV / Quad
- Kette Typ: Extra verstärkt
- Kette Ausführung: X-Ring
- Hersteller: Esjot
- Herstellernummer: 13679
- Kraftradmarke: SMC
- Teilebereich Kette, Ritzel & Riemen: Kettensatz
- Kraftradtyp: ATV/Quad
- Modell: 250 - 300
- Baugruppe: Kette, Ritzel & Riemen
- Teilebereich Motor & Antrieb: Getriebe, Antrieb & Kupplung
- Herstellungsland und -region: Deutschland
- Beschreibung des Paketinhalts: Kettenrad, Ritzel, Kette & Clipschloss
- Produkttyp: Kettenkit
- Hubraum: 250 - 300
Beschreibung
Kettensatz SMC Barossa 250 bis 300ccm X-Ring Gold in Original Übersetzung
Kettensatz kompletter Kit für Quad ATV mit Zähnezahl Ritzel Z.14 und Kettenrad Z.40 wie Original.
Passend für Modelle mit Rückwärtsgang und Schaltgetriebe.
(Kette muss ggf. gekürzt werden, Originalübersetzung ist 14/40)
Lochkreis der Befestigungslöcher mittig ist 145mm vom Kettenrad.
Hochwertiges Kettenrad und Ritzel aus dem Rennsport
- Schont Motor dank niederen Drehzahlen
- Weniger Vibrationen
- Höhere Endgeschwindigkeit bei richtigem Abstimmen
- weniger Verschleiß
- geringerer Spritverbrauch
- ermüdungsfreiere Fahren auf der Straße
- Diamond Cut Herstellung für Top Performance!
- Kettenrad wird mit extrem hochwertigen Werkstoffe Qste 420 bzw. Qste 460 gefertigt.
- Mittellöcher werden auf CNC-Automaten passmaßgenau ausgedreht sowie Befestigungslöcher für Schrauben versenkt und sauber entgratet.
- Verzahnungen im Diamond-Cut ergeben beste Laufeigenschaften und garantieren Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,2mm.
- Montage anstelle des Original Kettenrad
- wichtig wenn zum Beispiel flache Straßenreifen montiert werden!
Längere Touren machen wieder mit der SMC Barossa Quaderback 250 - 300 Spaß!
Zur Produktion:
In Zusammenarbeit mit der Universität Paderborn hat unser Hersteller ein neues Fertigungsverfahren für die Verzahnung von Kettenrädern entwickelt.
Ein innovatives Produktionsverfahren mit dem gegenüber dem herkömmlichen gefrästen Kettenrad ein deutlich höherer Qualitätsstandard erreicht wird.
Der Interwall wo ein neues Kettenrad benötigt wird, ist dadurch wesentlich größer!
Sie sparen Zeit, Geld und sonst häufigere Montagekosten!
(Bild ist ein Beispielbild)
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