Se
instala en el interior del depósito de agua, conectando a tubería
flexible de 10 ó 12mm con una abrazadera. Por la parte eléctrica se
conecta a la batería, protegiéndola mediante fusible y conectándola al
interruptor del grifo. Es recomendable instalar un interruptor adicional
de desconexión general.
Al ser una bomba aérea o en línea hace falta instalar una válvula antiretorno para que el circuito esté cebado.
El cable azul es negativo, el marrón positivo.
La bomba se refrigera con el propio agua del depósito, por lo que hay que evitar funcionar con ella en vacío.
Funcionamiento continuo máximo 20 minutos.
Esta bomba viene de serie en casi todas las Vito Marco Polo de 1996 al 2003. Hay que comprobar si va fuera del depósito de agua con una junta tórica.
Características- voltaje 12V
- consumo máximo 1,8A
- rendimiento 16 L/min
- presión 0,6 bares
- medidas 142x48mm
- longitud del cable 1 metro
- fabricado en plástico ABS, totalmente estanco
- salida de agua para tubo de 10/12mm
Envío por Nacex 24/48h o Nacex 24h a península y Baleares. No es posible enviar a Canarias, Ceuta y Melilla.
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