Diese Auktion ist für a BRANDNEU Kenne Bell Air-to-Water Intercooled Supercharger-System mit einem schwarz pulverbeschichteten Stage One 2,6-Liter-Doppelschraubenkopf und serienmäßigem 6-Rippen-Riemenscheiben-Setup für den 2005-2009 Ford Mustang GT 4,6-Liter, der bei nur 8,5 PS mehr als 222 Hinterrad-PS hinzufügt psi Boost mit 91 Oktan Gas! Dieses System ist zu 100 % komplett, einschließlich einer Boost-A-Pumpe, flash Tune, Kühlluft-Kit, 90-mm-Meter, 39-LB-Injektoren und 2,6-Liter-Wettkampfkonusfilter. Das Tuning ist nur für Serienfahrzeuge oder Fahrzeuge mit Kat, einfach anschrauben und losfahren! Wenn Sie andere Modifikationen wie Fächerkrümmer, Mittelrohr, Nockenwelle usw. dann schauen Sie sich das "TUNER"-Kit an, suchen Sie stattdessen einfach in unserem Shop nach der Tuner-System-Teilenummer TS1000-05-TUN. Fertige Kits sind poliert oder schwarz pulverbeschichtet mit schwarzem Kompressor und Antrieb erhältlich, sofern in den Details nicht anders angegeben.

Kenne Bell-Teilenummer TS1000-05-IN1C

Es gibt viele verschiedene Optionen von Kenne Bell, bitte sehen Sie sich den Detailabschnitt unten an, um die Details zu diesem Kit zu erfahren. Bitte kontaktieren Sie uns bei Fragen oder überprüfen Sie unsere eBay-Shop für die vielen anderen verfügbaren Kenne Bell-Kits und Optionen wie das Aufrüsten von Headunits oder polierten Headunits.

Spezifikationen:

PS-Gewinn: 222+
Stage One 2.6L Billet Doppelschrauben-Kompressorkopfeinheit, satiniert, 8.5psi bei 91 Oktan
93 mm Real Cool Air-Kit. Bis zu 41° kühlere Öltemp.
Größer und mehr ist besser. Das 20 % größere Hi-Density-Ladeluftkühlerkonzept von Kenne Bell verwendet 30 % mehr Kühlreihen und Kühlrippen für eine höhere Kühleffizienz
Serienmäßiges Drosselklappengehäuse
Billet-Bypass-Ventilbaugruppe mit Valet-Modus
Riemenantriebssystem: Serienmäßige 6 Rippen
Mitgelieferter Kraftstoffpumpen-Booster: BOOST-A-PUMP
Mitgelieferte Kraftstoffinjektoren: Mitgelieferte 39lb Kraftstoffinjektoren
Computer/Zündungs-Mods.: Flash Tune wird mitgeliefert
Das System ist zu 100 % komplett mit OEM-Qualität und Aussehen
50 State Carb legal
Keine internen Änderungen erforderlich

BESONDERE DETAILS:
• Starke Steigerung von PS & Drehmoment – ​​ÜBERALL – nicht nur bei Spitzendrehzahlen.
• Kein Schubabfall bei höheren Drehzahlen.
• Ist nicht von der Motordrehzahl abhängig, um mehr Auftrieb zu erzeugen.
• Fette flache Drehmomentkurve.
• Kleinere Gänge nicht erforderlich.
• Stab- und Plattenladeluftkühler.
• „Two-Pass“-Wärmetauscher.
• Erhältlich mit Ladeluftkühlung (9-10 psi) oder ohne Ladeluftkühlung (5 psi).
• Aufrüstbar von nicht ladeluftgekühlt auf ladeluftgekühlt.
• Manuelle oder automatische Übertragung.
• 39lb Einspritzdüsen (60lb optional). Cals für beide verfügbar.
• Kühlere Ladelufttemperatur.
• 60°-80° kühlere Ladelufttemperatur und benötigt 10-16 PS weniger zum Fahren als Roots-Typ*
• Sieht aus wie Fabrik. Wird oben auf dem Motor montiert.
• Nach vorne gerichtet. Antrieb und Riemenscheiben sind vor dem Motor.
• Alle erforderliche Hardware enthalten.
• Alle wichtigen Komponenten sind montiert und getestet.
• Erhältlich in schwarz/satiniert oder poliert.
• Wartbar. Kompressor kann in den USA umgebaut werden
• Beste Schritt-für-Schritt-Anleitung in der Branche.

TREperformance ist ein autorisierter Installationshändler von Kenne Bell Kompressoren.
12 Monate Garantie direkt von KB
Maßgeschneidert und direkt von KB in 2-4 Wochen versandt

Kenne Bell Händlerinformationen
Kenne Bell ist sehr streng, wen sie als Händler zulassen. Händler müssen Erfahrung mit Hochleistungs-Zwangsinduktionsanwendungen haben und exzellenten Kundenservice und Anwendungsberatung bieten. Die meisten reinen Online- oder Versandhändler können sich nicht als Händler qualifizieren, aber Sie können gerne in unserem Shop vorbeischauen, um über Ihre Anwendung zu sprechen oder unsere Kompressor-Kits anzusehen.

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